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          發(fā)布機(jī)構(gòu): 組配分類: 省人大建議
          文件編號: 發(fā)文日期: 2025-09-22
          青島市人民政府對省十四屆人大三次會議第20250529號建議的答復(fù)


          林建恒代表:

          ? ? ? 您提出的“關(guān)于加快謀劃實施國道228雙埠立交至和源路段擴(kuò)寬、國道228祥茂河大橋拓寬和國道228與華中路立交的建議”收悉。我市高度重視,經(jīng)相關(guān)部門研究辦理,現(xiàn)答復(fù)如下:

          ? ? ? 一、關(guān)于對國道G228火炬路段進(jìn)行拓寬改建

          ? ? ? (一)反映問題情況。國道G228火炬路段是環(huán)膠州灣綜合交通體系的重要組成部分,是北岸城區(qū)重要的貨運通道,也是高新區(qū)與主城間的主要通勤道路,按照雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),于2010年建成通車。2022至2023年間,由于G22青蘭高速雙埠至河套段、國道G204中車大道段和省道S102正陽西路段等并行道路同時處于建設(shè)階段,受施工調(diào)流影響,國道G228火炬路段作為高新區(qū)唯一東西向保暢主干線,日均交通量一度達(dá)8.9萬車次/日,服務(wù)能力接近飽和,早晚高峰時段擁堵明顯。

          ? ? ? (二)前期工作成效。為緩解該路段交通擁堵問題,青島市有關(guān)部門持續(xù)謀劃提升國道G228通行能力。2022年、2024年,市公路事業(yè)發(fā)展中心相繼實施了國道G228雙埠立交至白沙河段路面維修工程、國道G228白沙河大橋至岙東路段路面中修工程、紅島連接線全路段路面中修工程等項目,對白沙灣路、怡海路、華中路等主要路口進(jìn)行了渠化改造并增加可變車道,有效提高了道路通行效率。同時,青島市交通運輸局組織青島交發(fā)集團(tuán)、城陽區(qū)有關(guān)部門加快推進(jìn)周邊路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度,實現(xiàn)了G22青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程、中車大道和正陽西路改建維修工程等項目提前完工通車,較好緩解了火炬路擁堵問題。2025年一季度,火炬路交通量已下降至6.4萬車次/日,通行狀況恢復(fù)正常。

          ? ? ? (三)近期實施項目。為持續(xù)提升國道G228火炬路段通行能力,青島市交通運輸局會同城陽區(qū)、高新區(qū)交通部門正在推進(jìn)國道G228岙東路至前海路段改擴(kuò)建工程前期工作,交發(fā)集團(tuán)正在推進(jìn)G22青蘭高速前陽互通立交匝道工程、G22青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程等項目建設(shè)。上述項目的實施將進(jìn)一步增強高新區(qū)對外交通疏解能力。

          ? ? ? (四)下步工作打算。下步,青島市交通運輸局將會同屬地政府根據(jù)您的建議積極推進(jìn)國道G228雙埠立交至和源路段拓寬、祥茂河大橋拓寬、華中路節(jié)點互通立交改造等方案研究,在綜合考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對交通路網(wǎng)需求、地方財力承受水平等因素基礎(chǔ)上,擇機(jī)推進(jìn)項目前期工作和基本建設(shè)程序,爭取項目納入各級“十五五”發(fā)展規(guī)劃,并爭取各級各類政策和資金支持。遠(yuǎn)期,將結(jié)合白沙河城市副中心規(guī)劃,研究論證火炬路貨運交通限流可行性,進(jìn)一步完善高新區(qū)的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)和配套設(shè)施建設(shè),徹底改善火炬路交通擁堵情況。

          ? ? ? 二、關(guān)于對和源路進(jìn)行交通組織優(yōu)化????????????????????????????

          ? ? ? (一)建議落實情況。和源路為次干路,主要起到集散區(qū)域交通的作用,服務(wù)區(qū)域車流向正陽路和火炬路等主要道路通行。青島市公安局與高新管委有關(guān)部門根據(jù)對河源路交通狀況和周邊居民小區(qū)出行需求進(jìn)行的現(xiàn)場勘察,結(jié)合路網(wǎng)改造、河源路交通量和道路運行安全等專項論證意見,認(rèn)為現(xiàn)階段和源路(火炬路至河?xùn)|路)車道分配可以滿足通行需求,未產(chǎn)生道路擁堵,目前不宜實施單向交通。

          ? ? ? (二)下步工作打算。下步,為提高道路通行效率,青島市公安局將從交通組織優(yōu)化及信號配時調(diào)控方面做進(jìn)一步提升。一是考慮壓縮進(jìn)口非機(jī)動車道寬度,進(jìn)口增加一車道,提高車輛通行能力;二是結(jié)合道路交通流量,適當(dāng)增加路段信號配時周期,協(xié)調(diào)路段雙向綠波協(xié)調(diào)效果,降低出行延誤。

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