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加強(qiáng)節(jié)日期間落后的運(yùn)輸管理，建設(shè)加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)打擊力度，提高違法查處標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步杜絕黑色運(yùn)輸。

根據(jù)節(jié)日期間的運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)，我委交通稽查部門(mén)制定了打擊非法營(yíng)運(yùn)的稽查工作方案，進(jìn)一步加大打擊力度，加強(qiáng)對(duì)火車(chē)站、長(zhǎng)途站、輪渡碼頭、大型商場(chǎng)和超市周邊，居民小區(qū)等區(qū)域，前海一線，城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)城“黑車(chē)”的巡查力度，采取白天查與夜間查相結(jié)合，工作日查與公休日、節(jié)假日查相結(jié)合，著裝設(shè)點(diǎn)查與上下班高峰暗查相結(jié)合，分片包干，打破工作常規(guī)，重點(diǎn)加強(qiáng)早晚、節(jié)假日和堅(jiān)持上下班高峰時(shí)段暗查的檢查，下大力解決群眾反映的突出問(wèn)題，對(duì)典型案例及時(shí)進(jìn)行曝光，從嚴(yán)處罰，不斷凈化客貨運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。??????????????????

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增加西山小區(qū)公交車(chē)線或增加上、下班發(fā)車(chē)密度

我們擬將123路線延伸至通真宮路、重慶路、延壽宮路行駛，方便志榮中學(xué)、西山小區(qū)周邊居民出行。線路調(diào)整與123路線車(chē)輛更新同時(shí)進(jìn)行，并增加高峰時(shí)間發(fā)車(chē)密度，2011年1月組織實(shí)施。

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公路建設(shè)要嚴(yán)格管理，保質(zhì)保量，公路拓寬，加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)。

我委在公路建設(shè)方面始終堅(jiān)持嚴(yán)格管理，保質(zhì)保量，健全制度標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)精細(xì)施工，實(shí)行規(guī)范化、集約化管理。一是招投標(biāo)方面，實(shí)行入青信用證機(jī)制，外地企業(yè)進(jìn)入青島市場(chǎng)首先要對(duì)其進(jìn)行審查。建立招投標(biāo)平臺(tái)，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，提供健康、公開(kāi)、公平的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)所，有完整的監(jiān)督體系。二是施工過(guò)程管理方面，通過(guò)監(jiān)理管理，工程質(zhì)量管理，工程進(jìn)度管理，工程資金管理和安全管理對(duì)工程進(jìn)行全方位控制。實(shí)行項(xiàng)目法人制和責(zé)任追究制，通過(guò)監(jiān)理管理，抓好工程現(xiàn)場(chǎng)控制；通過(guò)月度檢查，月報(bào)半月報(bào)制度，計(jì)量支付，會(huì)計(jì)內(nèi)審制，控制工程質(zhì)量和

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進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在今年市區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運(yùn)班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。

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膠州灣高速的收費(fèi)欠合理，幾公里的路15塊，太貴了！

您好！膠州灣高速公路通行費(fèi)嚴(yán)格按照省物價(jià)局省財(cái)政廳省交通廳《關(guān)于調(diào)整我省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（魯價(jià)費(fèi)發(fā)[1998]427號(hào)）和《關(guān)于明確收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)征收政策的通知》（魯價(jià)費(fèi)發(fā)[2006]43)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)征收。所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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隧道開(kāi)通后盡快開(kāi)設(shè)青黃公交線

青黃隧道開(kāi)通后，將及時(shí)開(kāi)通主城區(qū)經(jīng)隧道至黃島的公交線路，方便青黃兩地居民出行。

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建議進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公交體系建設(shè)。目前，雖然農(nóng)村道路建設(shè)有了明顯的成效，但目前的公交狀況卻明顯無(wú)法滿足農(nóng)村的出行需求，以嶗山海濱大道沿線為例，381路、382路、383路公交車(chē)因途徑海大、科技大、青島二中嶗山二中等多所院校和嶗山風(fēng)景區(qū)且為周邊各農(nóng)村社區(qū)居民出行僅有的幾輛車(chē)，乘車(chē)人數(shù)較多，乘車(chē)擁擠狀況嚴(yán)重，既無(wú)法滿足周邊群眾出行需求，也造成了很大的安全隱患。且部分車(chē)況差、速度慢，希望市交通運(yùn)輸委能夠協(xié)調(diào)增加該路線公交車(chē)輛，并希望更換新車(chē)輛，改善乘車(chē)環(huán)境，以滿足周邊農(nóng)村居民出行需求，在“路通”的基礎(chǔ)上“車(chē)也要通

381、382、383路公交車(chē)已經(jīng)列入2011年的更新計(jì)劃，明年實(shí)施更新。我們將增加以上線路的運(yùn)力，加大發(fā)車(chē)密度，方便海大、科技大、青島二中嶗山二中等院校和周邊各社區(qū)居民出行。

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輪渡不開(kāi)時(shí)，乘公交車(chē)較困難

這位市民，你好!關(guān)于在濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣下輪渡停行期間，就客流疏散、黑車(chē)宰客等問(wèn)題，我委會(huì)同青島公交集團(tuán)、青島交運(yùn)集團(tuán)、青島輪渡公司等單位和部門(mén)進(jìn)行了深入分析和認(rèn)真研究，建立了應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。由市運(yùn)管局向公交集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)通報(bào)停航有關(guān)情況，協(xié)調(diào)公交集團(tuán)及時(shí)疏運(yùn)乘客去四方長(zhǎng)途站，協(xié)調(diào)交運(yùn)集團(tuán)及時(shí)疏運(yùn)乘客前往黃島。發(fā)生大量積壓旅客等特別緊急情況時(shí)，調(diào)用交運(yùn)集團(tuán)或旅游公司的客運(yùn)車(chē)輛到輪渡公司，運(yùn)送乘客去黃島。公交集團(tuán)負(fù)責(zé)及時(shí)疏運(yùn)旅客去四方長(zhǎng)途站，視滯留乘客人數(shù)情況，采取靈活措施應(yīng)對(duì)。當(dāng)滯留乘客人數(shù)較多時(shí)，采取專(zhuān)

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加強(qiáng)公共交通工具建設(shè)，增加新建小區(qū)交通不變的投入，在上下班高峰期增加公共汽車(chē)，加強(qiáng)公交公司司機(jī)的職業(yè)道德教育，對(duì)大型運(yùn)輸工具要嚴(yán)格管理

新建居民小區(qū)的出行問(wèn)題一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，我們將及時(shí)掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達(dá)條件的小區(qū)，適時(shí)開(kāi)通和調(diào)整公交線路，增加高峰發(fā)車(chē)密度，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全培訓(xùn)，強(qiáng)化法制安全和職業(yè)道德教育，維護(hù)交通秩序，為廣大乘客提供安全便捷的出行環(huán)境。

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加快發(fā)展公共交通事業(yè)，緩解道路擁堵?tīng)顩r

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。

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出租車(chē)不打表。。。。解決不了

對(duì)于個(gè)別出租汽車(chē)駕駛員不打表等違章行為，我們將根據(jù)《青島市出租汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》進(jìn)行教育和處罰。希望廣大乘客撥打服務(wù)監(jiān)督電話（82817777）進(jìn)行舉報(bào)投訴或提管理建議，共同促進(jìn)我市出租行業(yè)服務(wù)水平的提高。

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提高客運(yùn)部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量場(chǎng)地衛(wèi)生交通環(huán)境

自2010年6月份起，我市對(duì)全市汽車(chē)客運(yùn)站進(jìn)行了一次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，并對(duì)客運(yùn)站進(jìn)行了復(fù)核定級(jí)工作。督導(dǎo)完善開(kāi)業(yè)手續(xù)和基礎(chǔ)檔案，配齊設(shè)施設(shè)備，改善乘車(chē)環(huán)境，提高服務(wù)水平，促進(jìn)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。下一步，我們將進(jìn)一步加大源頭監(jiān)管力度，加強(qiáng)駐站管理，并根據(jù)《青島市道路客運(yùn)站監(jiān)督管理考核辦法》，對(duì)客運(yùn)站實(shí)施質(zhì)量信譽(yù)考核，對(duì)客運(yùn)站的各項(xiàng)工作進(jìn)行量化。

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希望加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)，輪渡，火車(chē)站，長(zhǎng)途站出租車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序的管理及黑摩的 的整治

為了進(jìn)一步凈化規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)，交通行業(yè)主管部門(mén)按照市政府統(tǒng)一部署要求，最近幾年，全市范圍內(nèi)連續(xù)開(kāi)展了打擊以拒載、倒客、宰客和“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)為重點(diǎn)的出租車(chē)違法違規(guī)行為的綜合整治活動(dòng)。綜合整治由市交通運(yùn)輸委牽頭，市政法委、法制辦、公安局、各區(qū)政府、流亭機(jī)場(chǎng)、鐵路青島站和交運(yùn)集團(tuán)等單位全力參與配合，按照“統(tǒng)一部署、分工負(fù)責(zé)、屬地管理、齊抓共管”的原則，各部門(mén)積極配合、通力協(xié)作，嚴(yán)厲打擊出租車(chē)違法、違章行為。綜合整治期間，交通委共出動(dòng)稽查人員4000余人次；檢查出租汽車(chē)近三萬(wàn)輛次；目前為止吊銷(xiāo)出租車(chē)駕駛員服務(wù)

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對(duì)新建小區(qū)的乘車(chē)難的問(wèn)題要多收集老百姓的意見(jiàn)，建立合理的乘車(chē)路線，解決出行難的問(wèn)題

新建居民小區(qū)的出行問(wèn)題一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，我們將及時(shí)掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達(dá)條件的小區(qū)，適時(shí)開(kāi)通和調(diào)整公交線路，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。

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解決好春運(yùn)

這位市民您好，非常感謝您對(duì)我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持！我市歷年來(lái)高度重視春運(yùn)工作，嚴(yán)格按照國(guó)家、省、市工作要求，成立青島市春運(yùn)工作聯(lián)席會(huì)議辦公室，重點(diǎn)做好春運(yùn)安全生產(chǎn)和安全運(yùn)輸工作，春運(yùn)工作均完滿勝利完成，未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，我市春運(yùn)工作多次獲得省交通廳表彰。我委已制定了完善的春運(yùn)工作方案和應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，并將于近期進(jìn)行部署，確保旅客走得安全、走得及時(shí)、走得安心，圓滿完成今年的春運(yùn)工作任務(wù)。

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繼續(xù)做好老百姓運(yùn)輸，服務(wù)乘客等方面工作

城市公交是基礎(chǔ)設(shè)施，我們將繼續(xù)加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時(shí)更新公交車(chē)，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，緩解道路交通壓力。

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城鄉(xiāng)公交班車(chē)開(kāi)通，建議適當(dāng)增加縣城出租車(chē)數(shù)量，現(xiàn)有數(shù)量不能滿足需要

按照公交一體化要求，各區(qū)（市）增加出租車(chē)工作由各區(qū)（市）政府負(fù)責(zé)。在進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)調(diào)研后，召開(kāi)增加運(yùn)力聽(tīng)證會(huì)，提出運(yùn)力需求方案，適時(shí)解決運(yùn)力不足問(wèn)題。

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乘坐公交車(chē)、出租車(chē)和長(zhǎng)途車(chē)非常不方便，公交車(chē)次數(shù)太少，發(fā)車(chē)不規(guī)律，中短途車(chē)不方便，個(gè)體車(chē)站搬遷地方尤其不方便

我們將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運(yùn)行計(jì)劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時(shí)間增發(fā)車(chē)次，方便市民出行。

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加大對(duì)城鄉(xiāng)交通建設(shè)力度，加強(qiáng)對(duì)出租車(chē) 公交車(chē)的運(yùn)輸管理。

我們將根據(jù)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加大城鄉(xiāng)公交通建設(shè)力度，加強(qiáng)對(duì)公交運(yùn)行的管理，優(yōu)化公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，方便市民出行。并將按照職責(zé)分工，積極指導(dǎo)各區(qū)（市）交通運(yùn)管部門(mén)做好轄區(qū)內(nèi)出租車(chē)秩序管理工作。

20

從城陽(yáng)到市區(qū)的公交車(chē)輛太少、等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、車(chē)輛過(guò)于擁擠，優(yōu)化交通體系

目前市區(qū)至城陽(yáng)有多條公交線路，由于市區(qū)至城陽(yáng)的線路較長(zhǎng)，受道路通行條件影響較大，導(dǎo)致部分線路高峰時(shí)段較為擁擠，對(duì)此，我們將線路根據(jù)客流和線路運(yùn)行情況，適時(shí)增加運(yùn)力，減少候車(chē)時(shí)間，緩解擁擠，方便出行。

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改善公共交通運(yùn)輸狀態(tài)，增加投入運(yùn)輸更加合理，科學(xué)

城市公交是公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，我們將繼續(xù)加大對(duì)公交設(shè)施的投入，及時(shí)更新公交車(chē)，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)，優(yōu)化公交線路，改善市民出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，緩解道路交通壓力。

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建議加強(qiáng)對(duì)個(gè)體客運(yùn)的管理，特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)的地方

目前，我市的道路客運(yùn)車(chē)輛都是以公車(chē)公營(yíng)、承包等形式由公司統(tǒng)一進(jìn)行管理。下一步，我們將督導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)加大對(duì)承包車(chē)輛的管理，加大安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，改善乘車(chē)環(huán)境，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的氛圍，維護(hù)正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

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建議盡快修建三成路大沽河大橋，在規(guī)劃道路修建中，著眼未來(lái)，減少路面的反復(fù)開(kāi)挖，安裝路管等現(xiàn)象。

三城路大沽河大橋工程已經(jīng)列入我委交通建設(shè)投資計(jì)劃，目前正在進(jìn)行前期工作。
關(guān)于“減少路面反復(fù)開(kāi)挖”的問(wèn)題，應(yīng)主要是指城市內(nèi)道路，其管養(yǎng)職責(zé)為城建部門(mén)，我們將配合城建部門(mén)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案中予以充分考慮，并征求各有關(guān)方面的意見(jiàn)，經(jīng)專(zhuān)家論證、批復(fù)后組織實(shí)施，在項(xiàng)目建設(shè)中，將嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序和批復(fù)的建設(shè)方案進(jìn)行施工。

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加快五市公交發(fā)展步伐

我們?cè)诮衲陮?shí)現(xiàn)市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展五市公交系統(tǒng)，指導(dǎo)各市推進(jìn)客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好五市公交之間的銜接，形成五市的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

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建議加強(qiáng)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的管理，加強(qiáng)調(diào)研，在新建小區(qū)特別是四方金沙路、南昌路周邊設(shè)置公交線路，方便市民出行

新建居民小區(qū)的出行問(wèn)題一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)和兩改項(xiàng)目的居民出行問(wèn)題。目前四方東部村莊改造已經(jīng)全面展開(kāi)，金沙路、湖清路周邊新建小區(qū)逐年增多，對(duì)此我們與公交企業(yè)多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。并于四方區(qū)政府進(jìn)行過(guò)多次研究，制定了公交線路調(diào)整意見(jiàn)，但目前孤山村正在進(jìn)行舊村改造，金沙路道路狀況暫不具備通車(chē)條件，若金沙路道路改造完成后，我們將開(kāi)通公交線路，解決孤山村周邊居民出行問(wèn)題。

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加大新區(qū)公交線網(wǎng)密度

我們將根據(jù)新區(qū)建設(shè)的需要，科學(xué)規(guī)劃新區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò)，適時(shí)開(kāi)辟公交線路，提高覆蓋率，方便新區(qū)居民出行。

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做好公交站點(diǎn)的治理，疏通情況，

我們將根據(jù)公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范，在方便市民出行的基礎(chǔ)上，合理設(shè)置站點(diǎn)，既方便乘客乘車(chē)，又能確保交通暢通。

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進(jìn)一步提升交通管理人員素質(zhì)，做到文明服務(wù)

首先感謝您對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛(ài)護(hù)和支持。交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)工作，一直是我們交通運(yùn)輸行業(yè)管理的重點(diǎn)。一方面我們先后建立完善了執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)制度、崗位培訓(xùn)制度、執(zhí)法責(zé)任制度等一系列規(guī)章制度。另一方面我們以提升交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員素質(zhì)為目的，積極開(kāi)展執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力，提升執(zhí)法人員的服務(wù)水平，大力開(kāi)展依法行政、文明執(zhí)法活動(dòng)。您反映的情況我們非常重視，說(shuō)明我們工作中還存在一些問(wèn)題需要改正。下一步，我們將進(jìn)一步加大培訓(xùn)和管理的力度，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸執(zhí)法人員依法行政、文

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加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的管理，特別是對(duì)超載車(chē)輛的處理力度

首先感謝您對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛(ài)護(hù)和支持。關(guān)于營(yíng)運(yùn)貨車(chē)超載治理問(wèn)題，我們將采取如下措施：一是加強(qiáng)源頭單位貨運(yùn)車(chē)輛的管理。根據(jù)省廳文件要求，對(duì)年吞吐量20萬(wàn)噸以上的貨運(yùn)源頭單位，在已派駐相關(guān)管理人員的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化管理，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，值班日志記錄清晰，交接班時(shí)間、人員清楚準(zhǔn)確，對(duì)超載車(chē)輛處置及時(shí)合法、檔案完整；對(duì)年吞吐量5萬(wàn)噸以上20萬(wàn)噸以下的貨運(yùn)源頭單位，堅(jiān)持巡查不松懈，有明確的分管領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系電話，發(fā)現(xiàn)超載情況能及時(shí)處置，工作記錄完整有效。二是強(qiáng)化路檢路查，加大對(duì)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)的查處力度。

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加大對(duì)黑車(chē)等非法運(yùn)營(yíng)運(yùn)行為的查處力度

近年來(lái)，我市交通主管部門(mén)始終保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)，2007年查處“黑車(chē)”550部，2008年查處“黑車(chē)”226部，2009年查處“黑車(chē)”76部，截止2010年10月，已查處89輛“黑車(chē)”，有效遏制了違法經(jīng)營(yíng)行為，打擊了非法，保護(hù)了合法，凈化了客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序。我們也將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運(yùn)行計(jì)劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時(shí)間增發(fā)車(chē)次，方便市民出行。大貨車(chē)超載由市公安交警部門(mén)主管，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門(mén)。

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加快地鐵建設(shè)，增加公交線路

地鐵M3線將于2014年通車(chē)，地鐵開(kāi)通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

32

希望貴局自李滄世博園經(jīng)石門(mén)水庫(kù)修建公路，改善北宅單一路況，帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展

“李滄世博園經(jīng)石門(mén)水庫(kù)修建公路”不屬于國(guó)省干線公路范疇，按職責(zé)分工，其規(guī)劃建設(shè)的責(zé)任主體是李滄區(qū)和嶗山區(qū)政府。如地方政府規(guī)劃批復(fù)后實(shí)施該項(xiàng)目，我委將積極給予協(xié)助。

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請(qǐng)合理安排車(chē)輛出行，別耽誤，乘車(chē)人上下班時(shí)間，別讓乘車(chē)人等很長(zhǎng)時(shí)間

我們將根據(jù)各條公交線路客流的實(shí)際，合理調(diào)配運(yùn)力，科學(xué)調(diào)度車(chē)輛，保障市民出行。

34

尚未開(kāi)通海底隧道，應(yīng)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)改善黃島建快速公路

海底隧道和海灣大橋?qū)⒂?011年上半年建成通車(chē)；我委投資建設(shè)的海底隧道黃島端連接線，也將和海底隧道同步通車(chē)；此外，為完善黃島以及周邊區(qū)域的交通路網(wǎng)布局、提高交通承載能力，我委還規(guī)劃了雙埠至積米崖等公路。以上項(xiàng)目建成通車(chē)后將很大程度上改善青黃之間的交通聯(lián)系，帶動(dòng)沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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出租車(chē)上應(yīng)該裝上遠(yuǎn)程控制器，監(jiān)控出租車(chē)掙道強(qiáng)行，超速行駛的違規(guī)行為，控制出租車(chē)的高事故率。

感謝你的建議。目前，青島市區(qū)有4000余輛出租車(chē)安裝有車(chē)載GPS裝置，對(duì)駕駛員的安全行駛起到了較好的保護(hù)作用。

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3路、303路擁擠嚴(yán)重、期望增加車(chē)次

我們將密切關(guān)注3路、303路高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，增加高峰發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。

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加大對(duì)黑車(chē)，超載超限車(chē)輛的檢查處罰力度，要想辦法從根上處理，解決公交車(chē)占路停放問(wèn)題

近年來(lái)，我市交通主管部門(mén)始終保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)，2007年查處“黑車(chē)”550部，2008年查處“黑車(chē)”226部，2009年查處“黑車(chē)”76部，截止2010年10月，已查處89輛“黑車(chē)”，有效遏制了違法經(jīng)營(yíng)行為，打擊了非法，保護(hù)了合法，凈化了客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序。我們也將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運(yùn)行計(jì)劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時(shí)間增發(fā)車(chē)次，方便市民出行。大貨車(chē)超載由市公安交警部門(mén)主管，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門(mén)。

38

上班高峰期，合理設(shè)置區(qū)間車(chē)，增加新建小區(qū)中間線路，加大公交車(chē)輛的更新力度，適當(dāng)延長(zhǎng)公交營(yíng)運(yùn)時(shí)間。

我們將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運(yùn)行計(jì)劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時(shí)間增發(fā)車(chē)次，方便市民出行。

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發(fā)展好大交通的同時(shí)，也不要忽視了小交通，有些新建小區(qū)乘車(chē)難問(wèn)題目前還為數(shù)不少

新建居民小區(qū)的出行問(wèn)題一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，我們將及時(shí)掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達(dá)條件的小區(qū)，適時(shí)開(kāi)通和調(diào)整公交線路，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。

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加強(qiáng)對(duì)黑車(chē)的治理，改善公交擁擠、交通堵塞狀況及道路狀況

近年來(lái)，我市交通主管部門(mén)始終保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)，2007年查處“黑車(chē)”550部，2008年查處“黑車(chē)”226部，2009年查處“黑車(chē)”76部，截止2010年10月，已查處89輛“黑車(chē)”，有效遏制了違法經(jīng)營(yíng)行為，打擊了非法，保護(hù)了合法，凈化了客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序。我們也將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運(yùn)行計(jì)劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時(shí)間增發(fā)車(chē)次，方便市民出行。大貨車(chē)超載由市公安交警部門(mén)主管，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門(mén)。

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繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理一體化，加快建立便捷，通暢，高效，安全的綜合交通運(yùn)輸體系。

這位市民您好！作為全市交通運(yùn)輸管理部門(mén)，市交通運(yùn)輸委歷年來(lái)致力于構(gòu)建機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、水路等多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、高效便捷、安全暢通的綜合交通運(yùn)輸體系，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。十一五期間，我市運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)保持向好態(tài)勢(shì)，道路、水路、航空、鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了極大發(fā)展，交通運(yùn)輸量相比十五末期增長(zhǎng)一倍以上。十二五期間，我委將繼續(xù)加大工作力度，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理，為構(gòu)建我市綜合交通運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)自己的力量。

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應(yīng)對(duì)大貨車(chē)進(jìn)行更嚴(yán)格的處罰和管理，車(chē)能每天保持清洗才能上路

感謝你的建議。此問(wèn)題由市城管執(zhí)法部門(mén)和公安交警部門(mén)牽頭，我們將把建議轉(zhuǎn)給相關(guān)部門(mén)，并積極配合做好相關(guān)工作。

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提高執(zhí)法人員的素質(zhì)，特別是車(chē)站路口交通執(zhí)法的人員，文敏執(zhí)法，不要存在霸道的態(tài)度惡劣等問(wèn)題

首先感謝您對(duì)交通運(yùn)輸執(zhí)法工作的監(jiān)督，感謝您對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛(ài)護(hù)和支持。提高交通運(yùn)輸執(zhí)法人員的素質(zhì)和能力，一直是我們工作的重點(diǎn)。為此，我們建立完善了執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)制度、崗位培訓(xùn)制度、執(zhí)法責(zé)任制度等一系列規(guī)章制度。另一方面我們積極開(kāi)展了一系列執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，加強(qiáng)執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力，提升執(zhí)法人員的服務(wù)水平。您反映的情況我們非常重視，下一步，我們將對(duì)車(chē)站路口的執(zhí)法人員工作情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處不依法行政、不文明執(zhí)法的責(zé)任者，同時(shí)我們將根據(jù)您的意見(jiàn)進(jìn)一步加大執(zhí)法人員的培訓(xùn)和管理力度，

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增加通往沙子口的公交車(chē)次（113）

目前，113路通往沙子口站的發(fā)車(chē)間隔在10幾分鐘左右，基本能滿足周邊區(qū)域內(nèi)居民的乘車(chē)需求并。下一步，我們將會(huì)同公交企業(yè)密切關(guān)注沙子口的客流情況，根據(jù)客流情況及時(shí)增加公交運(yùn)力。

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建議加強(qiáng)對(duì)駕校的資質(zhì)、管理加強(qiáng)考核，以杜絕黑駕?，F(xiàn)象的發(fā)生。

2010年，我們組織開(kāi)展了駕培市場(chǎng)整治活動(dòng)和企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，依法對(duì)全市駕培市場(chǎng)進(jìn)行全面清理和整頓，對(duì)駕校的資格條件逐一進(jìn)行了檢查，查處各種違法違規(guī)行為。對(duì)存在問(wèn)題的駕校，我們?cè)谧龀鱿鄳?yīng)處罰的同時(shí)監(jiān)督其整改。通過(guò)整治，全市共取締黑駕校6處，查處違規(guī)教練員58名，查處黑教練車(chē)35輛，進(jìn)一步規(guī)范了駕校的資格條件和培訓(xùn)行為，有效的凈化了駕培市場(chǎng)環(huán)境，駕培市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序得到明顯的改善。下一步，我們將保持整治工作取得的成果，建立駕培市場(chǎng)整治工作長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，將加強(qiáng)日常監(jiān)管與專(zhuān)項(xiàng)整治結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序的經(jīng)營(yíng)環(huán)

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上下班高峰時(shí)段，部分區(qū)域存在公交擁擠、乘車(chē)難的問(wèn)題，個(gè)別出租車(chē)拒載等問(wèn)題依然突出，希望今后五年在更高的層次上滿足人民群眾出行的需求，更好地保障全市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

我們將繼續(xù)加大對(duì)公交設(shè)施的投入，及時(shí)更新公交車(chē)，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)，優(yōu)化公交線路，改善市民出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，緩解道路交通壓力。近年來(lái)，交通主管部門(mén)依照法規(guī)、規(guī)章嚴(yán)厲打擊出租車(chē)拒載嚴(yán)重違章行為，目前已吊銷(xiāo)出租汽車(chē)駕駛員服務(wù)資格證100余個(gè)，三年內(nèi)不得從事出租客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，有效凈化了客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序，保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者和乘客的權(quán)益。今后將繼續(xù)保持對(duì)違章經(jīng)營(yíng)行為的高壓態(tài)勢(shì)，確保我市客運(yùn)出租行業(yè)市場(chǎng)秩序的平穩(wěn)。

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做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理工作

您好，感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心支持。一直以來(lái)我委始終按照抓安全生產(chǎn)工作的總體要求，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不斷強(qiáng)化“雙基”工作，突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域、重要時(shí)段、重大節(jié)假日的安全管理、安全生產(chǎn)，大力推進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)以及本質(zhì)安全建設(shè)，認(rèn)真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)教育，強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)整治，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，加大專(zhuān)項(xiàng)投入，全面排查治理安全隱患。安全管理水平得到進(jìn)一步提升，全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定。在今后的工作中，我們將繼續(xù)加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，加大公路安全隱患整治力度，加大安

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希望相關(guān)部門(mén)能將李滄區(qū)已報(bào)廢的公交車(chē)輛及時(shí)更換保證市民乘車(chē)安全性，特別是113、112路公交車(chē)輛。

這位市民，你好！你所提到的112、113路公交車(chē)已全部列入2011年公交車(chē)輛更新計(jì)劃。車(chē)輛更新后，安全性和舒適性將大大提高。

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加大對(duì)公共交通設(shè)施的投入，緩解道路堵塞的壓力

大力發(fā)展城市公交事業(yè)是現(xiàn)階段緩解交通壓力、方便市民出行的有效手段。我們將繼續(xù)加大對(duì)公交設(shè)施的投入，及時(shí)更新公交車(chē)，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)，優(yōu)化公交線路，改善市民出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，緩解道路交通壓力。

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研究制定大車(chē)站，長(zhǎng)途汽車(chē)站交通秩序管理，長(zhǎng)效機(jī)制，給來(lái)青島客人留下美好印象，為青島的文明城市增光添彩

目前我市的15個(gè)二級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站都已實(shí)行封閉發(fā)車(chē)，均設(shè)置了駐站管理辦公室，由各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的駐站管理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全和秩序管理，落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，維持站內(nèi)及車(chē)站周邊客運(yùn)市場(chǎng)秩序。下一步，我們將根據(jù)《青島市道路客運(yùn)站監(jiān)督管理考核辦法》，對(duì)客運(yùn)站實(shí)施質(zhì)量信譽(yù)考核，對(duì)客運(yùn)站的各項(xiàng)工作進(jìn)行量化。同時(shí)，我們將進(jìn)一步加大源頭監(jiān)管力度，加強(qiáng)駐站管理，促使車(chē)站規(guī)范經(jīng)營(yíng)，改善車(chē)站環(huán)境和秩序，提高服務(wù)質(zhì)量。

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上下班時(shí)加強(qiáng)公交車(chē)發(fā)車(chē)頻率。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。

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在上下班高峰期間，等候公交車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)且非常擁擠，增加607 、15路公交車(chē)發(fā)車(chē)密度

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。

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應(yīng)進(jìn)一步打擊非法營(yíng)運(yùn)，保護(hù)運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人的合法權(quán)益

近年來(lái)，我市交通主管部門(mén)始終保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)，2007年查處“黑車(chē)”550部，2008年查處“黑車(chē)”226部，2009年查處“黑車(chē)”76部，今年截止到10月份，已查處89輛“黑車(chē)”，有效遏制了違法經(jīng)營(yíng)行為，打擊了非法，保護(hù)了合法，凈化了客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序，得到市民和廣大從業(yè)人員的好評(píng)。同時(shí)，對(duì)客運(yùn)出租企業(yè)開(kāi)展質(zhì)量信譽(yù)考核，要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)出租汽車(chē)駕駛員文明服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，從業(yè)人員素質(zhì)較以往有了較大的提高。

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取締黑摩的、黑出租，加強(qiáng)市場(chǎng)管理

我委交通稽查部門(mén)將進(jìn)一步細(xì)化職責(zé)分工，完善應(yīng)急機(jī)制，集中稽查力量，采取分片包干、分工負(fù)責(zé)的方式，加大巡查檢查力度，打破工作常規(guī)，重點(diǎn)加強(qiáng)早晚和重大節(jié)假日的檢查，對(duì)典型案例及時(shí)進(jìn)行曝光，從嚴(yán)處罰嚴(yán)，打非法營(yíng)運(yùn)黑車(chē)，規(guī)范客運(yùn)秩序，確保營(yíng)運(yùn)秩序順暢。下一步，我們還將繼續(xù)加大稽查力度，同時(shí)呼吁市民不要貪圖便宜，乘坐“黑車(chē)”，市民在出行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛有違法經(jīng)營(yíng)行為，可撥打82817777進(jìn)行投訴和尋求幫助。我們將“有報(bào)必查、查實(shí)必處”，在第一時(shí)間進(jìn)行查處，并將查處情況及時(shí)反饋投訴人，確保廣大市民安全出行。

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1.打擊黑出租2.打擊出租車(chē)亂收費(fèi)現(xiàn)象3.下覺(jué)心嚴(yán)查大貨車(chē)輛

??加大打擊出租“黑車(chē)”力度，加強(qiáng)出租車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)厲查處出租車(chē)拒載、宰客、高收費(fèi)、不按規(guī)定操作計(jì)價(jià)器等嚴(yán)重違章行為，及時(shí)查處群眾投訴舉報(bào)，認(rèn)真抓好投訴舉報(bào)的受理與反饋，努力營(yíng)造良好的出租客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境。 下一步，支隊(duì)將堅(jiān)持稽查監(jiān)管關(guān)口前移，重心下移，分別在膠州灣高速公路、308國(guó)道、重慶路等進(jìn)出市區(qū)主要路段，采取設(shè)點(diǎn)檢查和流動(dòng)巡查的方式，嚴(yán)查客運(yùn)黑車(chē)、貨車(chē)超載，打破工作常規(guī)，重點(diǎn)加強(qiáng)早晚和節(jié)假日的檢查，對(duì)典型案例及時(shí)進(jìn)行曝光，從嚴(yán)處罰，營(yíng)造了良好的客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序。

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加大公交投放力度，建設(shè)完備的公交體系

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

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加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善崗位，目標(biāo)責(zé)任制

1.我委已出臺(tái)《青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)委員會(huì)從嚴(yán)管理干部治理庸懶行為實(shí)施意見(jiàn)》（青交組〔2010〕45號(hào)）等文件，加強(qiáng)機(jī)關(guān)內(nèi)部管理。
2.建立健全了處室、部門(mén)和工作人員業(yè)務(wù)目標(biāo)和公共目標(biāo)管理體系，結(jié)合年度考核落實(shí)到位。

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大客，大貨，出租車(chē)及特殊車(chē)輛（危險(xiǎn)品，易燃品），強(qiáng)制安裝防爆胎

感謝你的建議。此問(wèn)題由市交警部門(mén)負(fù)責(zé)，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門(mén)。

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強(qiáng)化交通“三亂”治理

近年來(lái)，我委把治理“三亂”工作作為糾風(fēng)治亂重點(diǎn)工作來(lái)抓，納入部門(mén)和行業(yè)目標(biāo)管理考核。與各有關(guān)單位簽訂了責(zé)任狀，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，對(duì)“三亂”問(wèn)題實(shí)行一票否決。繼續(xù)保持治理“三亂”工作高壓態(tài)勢(shì)，組織有關(guān)部門(mén)上路明察暗訪，加大監(jiān)督檢查力度，2010年全系統(tǒng)共組織明查暗訪1035次，上路檢查10327人次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的“三亂”隱患進(jìn)行了及時(shí)排查和糾正，防止了“三亂”現(xiàn)象反彈，鞏固了治理成果。連續(xù)多年保持了公路水路基本無(wú)“三亂”，營(yíng)造了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。下一步，我們將進(jìn)一步加大對(duì)治理公路水路“三亂”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，

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上下高峰期間增加公交班次，減緩交通運(yùn)輸壓力。減少市民乘車(chē)等候的時(shí)間。2.加強(qiáng)駕駛負(fù)安全責(zé)任和道德素質(zhì)的教育，保證車(chē)車(chē)市民安全。3.加強(qiáng)對(duì)火車(chē)站、汽車(chē)站等窗口單位的出租車(chē)管理，嚴(yán)禁黑出租。

我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。同時(shí)，對(duì)客運(yùn)出租企業(yè)開(kāi)展質(zhì)量信譽(yù)考核，要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)出租汽車(chē)駕駛員文明服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，從業(yè)人員素質(zhì)較以往有了較大的提高。近年來(lái)，我市交通主管部門(mén)始終保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)，2007年查處“黑車(chē)”550部，2008年查處“黑車(chē)”226部，2009年查處“黑車(chē)”76部，今年截止到10月份，已查處89輛“黑車(chē)”，有效遏制了違法經(jīng)營(yíng)行為，打擊了非法，保護(hù)了合法，凈

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加強(qiáng)大貨車(chē)超載，公路撒漏管理，加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)的管理

感謝你的建議。大貨車(chē)超載和公路撒漏分別由市公安交警部門(mén)和城管執(zhí)法部門(mén)牽頭，我們將把建議轉(zhuǎn)給相關(guān)部門(mén)，并積極配合做好相關(guān)工作。?????????????????????????????????? 關(guān)于加強(qiáng)出租車(chē)管理，近年來(lái)，我市交通主管部門(mén)始終保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)，今年截止到10月份，已查處89輛“黑車(chē)”，有效遏制了違法經(jīng)營(yíng)行為，凈化了客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序，得到市民和廣大從業(yè)人員的好評(píng)。同時(shí)，對(duì)客運(yùn)出租企業(yè)開(kāi)展質(zhì)量信譽(yù)考核，要求企業(yè)加強(qiáng)出租汽車(chē)駕駛員文明服務(wù)、安全行車(chē)方面的教育，從業(yè)人員素質(zhì)較

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加大公共事業(yè)的投放力度，盡最大可能保證運(yùn)輸通暢。

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

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地鐵造價(jià)高建成后虧損大，應(yīng)學(xué)習(xí)日本、大連發(fā)展地面有軌電車(chē)

經(jīng)研究論證，根據(jù)我市的道路狀況，有軌電車(chē)不能解決道路擁堵問(wèn)題，地鐵是解決我市交通問(wèn)題的最好選擇。

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加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理，保障農(nóng)民的出行安全與便利

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體。自2009年起，我委已按國(guó)家、省規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)安排了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理補(bǔ)助資金。
“十一五”期間，我委實(shí)施了“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“貸款貼息”等鼓勵(lì)政策，加大向農(nóng)村公路的傾斜力度，確保了2010年具備條件的行政村全部實(shí)現(xiàn)通油（水泥）路。下一步，我委將繼續(xù)積極協(xié)助各區(qū)市政府做好農(nóng)村公路的規(guī)劃建

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提高乘務(wù)人員素質(zhì)，規(guī)范運(yùn)輸行業(yè)管理

我們將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全、服務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)化法制安全和職業(yè)道德教育，提高服務(wù)意識(shí)和水平，為廣大乘客提供安全便捷的出行環(huán)境。

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希望牽扯到菜籃子工程的運(yùn)輸多增加綠色通道，確保市民吃菜方便

這位市民您好，非常感謝您對(duì)我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持！根據(jù)國(guó)家、省、市有關(guān)工作要求，自2010年11月底開(kāi)始，我委認(rèn)真執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，各相關(guān)單位均成立領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署，自2010年12月1日零時(shí)起，對(duì)符合通知要求的運(yùn)輸車(chē)輛一律免征通行費(fèi)，入口按照普通車(chē)發(fā)卡，出口查驗(yàn)后按軍車(chē)免費(fèi)放行。截止12月底，共共免費(fèi)放行車(chē)輛三萬(wàn)余輛次，減征貨物重量60萬(wàn)余噸，減征通行費(fèi)約470萬(wàn)元。我委將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策的把握和執(zhí)行能力，堅(jiān)持對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)物查驗(yàn)，同時(shí)利用配貨單以及

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加快推進(jìn)城市鐵路，青龍高速等交通項(xiàng)目建設(shè)速度

青龍高速已于2010年9月完成了初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，目前正在進(jìn)行施工招標(biāo)。下一步，我委將按照基本建設(shè)程序，加快建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)2013年建成通車(chē)。
城市鐵路主要是指地鐵，其建設(shè)職責(zé)屬于市地鐵建設(shè)指揮部和地鐵公司，我委將按照職責(zé)分工，積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)加快推進(jìn)城市鐵路的建設(shè)工作。

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修路要效率和速度，明確道路使用年限，拆除一級(jí)路收費(fèi)站。

您好！“貸款修路、收費(fèi)還貸”是國(guó)家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重要決策。按照國(guó)務(wù)院《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，我市所轄一級(jí)公路收費(fèi)站均符合收費(fèi)條件，所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的高速公路費(fèi)應(yīng)免除，便于市民出行

您好！“貸款修路、收費(fèi)還貸”是國(guó)家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重要決策，青銀高速公路即采用此方式建成，所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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海底隧道、海灣大橋的收費(fèi)問(wèn)題，應(yīng)該考慮工薪階層上下班對(duì)費(fèi)用的承受能力。

您好！“經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門(mén)會(huì)同同級(jí)價(jià)格主管部門(mén)審核后，報(bào)本級(jí)人民政府審查批準(zhǔn)”。青島海灣大橋和海底隧道的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級(jí)人民政府根據(jù)公路的技術(shù)等級(jí)、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)指數(shù)、收回投資的期限以及交通量等因素審查批準(zhǔn)。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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火車(chē)站，輪渡，長(zhǎng)途站，天天管，月月管，黑車(chē)經(jīng)營(yíng)，司空見(jiàn)慣，應(yīng)該增大檢查處罰力度

??我委稽查部門(mén)堅(jiān)持打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)“黑車(chē)”的工作主線，加大對(duì)火車(chē)站、長(zhǎng)途站、輪渡周邊黑車(chē)的打擊力度，并加強(qiáng)節(jié)假日、惡劣天氣條件下該區(qū)城車(chē)輛的巡查和檢查，打破工作常規(guī)，重點(diǎn)加強(qiáng)早晚和節(jié)假日的檢查，對(duì)典型案例及時(shí)進(jìn)行曝光，從嚴(yán)處罰，加強(qiáng)投訴舉報(bào)的查處力度，堅(jiān)持“快接訴、快受理、快反饋”原則，對(duì)查實(shí)的投訴舉報(bào)，從嚴(yán)從快處理平共處，將采取分工負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)，巡查為主，重點(diǎn)機(jī)動(dòng)的方式加強(qiáng)熱點(diǎn)區(qū)域監(jiān)管， 始終保持打擊“黑車(chē)”的高壓狀態(tài)。??? ????????????????????????

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建地鐵遠(yuǎn)距離運(yùn)輸方式緩解市中心的交通壓力，青銀高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該聽(tīng)取群眾意見(jiàn)

您好！高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級(jí)人民政府根據(jù)公路的技術(shù)等級(jí)、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)指數(shù)、收回投資的期限以及交通量等因素審查批準(zhǔn)。2008年，省物價(jià)局省財(cái)政廳省交通廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于榮成至烏海線新河至辛莊子段及青銀高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（魯價(jià)費(fèi)發(fā)[2008]144號(hào)），青銀高速公路高新區(qū)、李村、城陽(yáng)南、城陽(yáng)北、夏莊、青島機(jī)場(chǎng)各站點(diǎn)之間的車(chē)輛通行費(fèi)不分車(chē)型，均下調(diào)為10元/車(chē)次。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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查處物流行業(yè)的霸王條款。

近年來(lái)，青島市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng)，培育了一批龍頭物流企業(yè)，引進(jìn)了一些跨國(guó)物流公司，但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)仍處于起步階段，中小物流企業(yè)數(shù)量較多，服務(wù)差異化程度弱，物流市場(chǎng)環(huán)境還不盡理想。
目前還未發(fā)現(xiàn)我市各級(jí)政府物流主管部門(mén)制定霸王條款。今后我們將在嚴(yán)格落實(shí)已出臺(tái)各項(xiàng)政策的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)有涉及霸王條款，將協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門(mén)嚴(yán)肅查處。

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加強(qiáng)工程車(chē)的管理

感謝你提出的建議。依法行政、維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定是我們應(yīng)盡的義務(wù)，我們將嚴(yán)格遵照相關(guān)法律法規(guī)，盡職盡責(zé)做好本職工作。

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對(duì)農(nóng)村的交通便利改進(jìn)

自2006年起，我市加快推進(jìn)農(nóng)村道路客運(yùn)發(fā)展。截止目前，全市5449個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)了村村通客車(chē)；已投資3734萬(wàn)元，建設(shè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站40個(gè)，設(shè)置站點(diǎn)標(biāo)志牌4507個(gè)，遮雨棚780個(gè)；開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線342條，23家客運(yùn)企業(yè)投入客運(yùn)班車(chē)1329臺(tái)，平均日開(kāi)行班次近4532個(gè)，年運(yùn)送旅客3266萬(wàn)人次，初步形成了以各市政府駐地為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，輻射到村的農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，我市于2009年底前開(kāi)始對(duì)近郊客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造。按照統(tǒng)一退出，分期實(shí)施的要求，涉及嶗山、城陽(yáng)的原有近郊客運(yùn)班線31條，

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加大人力財(cái)力投入，加強(qiáng)對(duì)“村村通”公路的養(yǎng)護(hù)管理

???根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體。自2009年起，我委已按國(guó)家、省規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)安排了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理補(bǔ)助資金。
??? 從2003年開(kāi)始實(shí)施“村村通”油（水泥）路工程以來(lái)，分別于2004年、2005年、2010年三次提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，保障了我市“村村通”油（水泥）路工程的順利實(shí)施?！笆晃濉逼陂g，我委實(shí)施了“

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建議對(duì)公交線路布局整合，李村，城陽(yáng)的發(fā)展，提供更加好的市中心線路和車(chē)次。尤其是在晚上交通狀況應(yīng)得到改善

近幾年來(lái)，李村、城陽(yáng)城市建設(shè)快速發(fā)展，李村、城陽(yáng)的公交發(fā)展是我們關(guān)注的重點(diǎn)，近年來(lái)開(kāi)辟和調(diào)整多條線路。根據(jù)市民的建議，我們將繼續(xù)加強(qiáng)至市中心區(qū)域的線路車(chē)輛的投入，根據(jù)出行需要調(diào)整運(yùn)行時(shí)間，方便市民出行。

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上下班乘車(chē)難經(jīng)常打不到車(chē)，軟件園人流量很大，但出行不方便。

目前市南軟件園附件的公交線路眾多，有11路、33路、202路、205路、301路、309路、320路、369路、379路等9條線路，分別直達(dá)通往臺(tái)東、北嶺、貴州路、中山路、西鎮(zhèn)、沙子口、洛東小區(qū)、長(zhǎng)途站、浮山后等區(qū)域，交通比較便利。雖然市南軟件園至市區(qū)個(gè)別區(qū)域沒(méi)有公交線路直達(dá)，但可通過(guò)公交車(chē)換乘的方式，很方便的到達(dá)目的地。
我們也將及時(shí)調(diào)度，合理調(diào)配高峰時(shí)間公交運(yùn)力，方便市民出行。

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公交車(chē)，出租車(chē)，長(zhǎng)途車(chē)等出行工具是否可作為社會(huì)公益項(xiàng)目，政府要大補(bǔ)貼，讓民眾實(shí)惠。

城市公交是社會(huì)公益事業(yè)，目前城市公交的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展已經(jīng)納入政府財(cái)政補(bǔ)貼的范圍，對(duì)此，我們將以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)將市政府的惠民政策惠及于民。

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建議青島公交司機(jī)統(tǒng)一著裝

目前，公交企業(yè)尚未有統(tǒng)一工裝，下步將在有條件的情況下統(tǒng)一著裝，不斷提升青島公交的整體形象。

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大力發(fā)展城市公交建設(shè)，拿出具體方法，為緩解擁堵做出貢獻(xiàn)。

城市公交是公交交通基礎(chǔ)設(shè)施，我們將繼續(xù)加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時(shí)更新公交車(chē)，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，緩解道路交通壓力。

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長(zhǎng)途車(chē)混亂，不在站點(diǎn)隨便上下客。工程施工車(chē)速太快，要重點(diǎn)監(jiān)管管理。道路擁擠向空中發(fā)展，修建立交橋。

自2009年9月至11月，我市進(jìn)行了為期2個(gè)月的整頓規(guī)范班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)秩序活動(dòng)，對(duì)長(zhǎng)期不進(jìn)站、不按核定線路行駛、不按核定站點(diǎn)上下客等現(xiàn)象進(jìn)行了集中整治，班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。為鞏固活動(dòng)成果，自今年起，我們將此作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，加大源頭監(jiān)管力度，加強(qiáng)GPS監(jiān)控管理，及時(shí)糾正超速、疲勞駕駛、不按核定路線行駛等違章行為，對(duì)經(jīng)核實(shí)的長(zhǎng)期不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、不按核定路線行駛、超員等違章違法行為下達(dá)了整改意見(jiàn)書(shū)，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了停運(yùn)處理。下一步，我們將繼續(xù)進(jìn)行嚴(yán)管重罰，建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，整頓規(guī)范道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

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增加301路公交車(chē)的運(yùn)行密度方便沿線群眾

對(duì)此建議我們將進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)需要增加301路線的發(fā)車(chē)密度，方便市民出行。

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大力發(fā)展公共交通減少辦公和私家車(chē)，才能低碳環(huán)保，增效。

我們將加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，緩解交通壓力。在實(shí)施市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市發(fā)展和市民出行需要的需要，公交線路逐步向市區(qū)外延伸，方便出行。

85

長(zhǎng)途車(chē)混亂，不在站點(diǎn)隨便上下客。工程施工車(chē)速太快，要重點(diǎn)監(jiān)管管理。道路擁擠向空中發(fā)展，修建立交橋。

自2009年9月至11月，我市進(jìn)行了為期2個(gè)月的整頓規(guī)范班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)秩序活動(dòng)，對(duì)長(zhǎng)期不進(jìn)站、不按核定線路行駛、不按核定站點(diǎn)上下客等現(xiàn)象進(jìn)行了集中整治，班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。為鞏固活動(dòng)成果，自今年起，我們將此作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，加大源頭監(jiān)管力度，加強(qiáng)GPS監(jiān)控管理，及時(shí)糾正超速、疲勞駕駛、不按核定路線行駛等違章行為，對(duì)經(jīng)核實(shí)的長(zhǎng)期不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、不按核定路線行駛、超員等違章違法行為下達(dá)了整改意見(jiàn)書(shū)，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了停運(yùn)處理。下一步，我們將繼續(xù)進(jìn)行嚴(yán)管重罰，建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，整頓規(guī)范道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

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加強(qiáng)對(duì)黑車(chē)的管理，在城陽(yáng)天泰小區(qū)，門(mén)口每天早上有很多黑出租，現(xiàn)在效果不好，只好放棄投訴

我委交通稽查部門(mén)將加大打擊黑車(chē)的力度，協(xié)調(diào)城陽(yáng)稽查大隊(duì)對(duì)城陽(yáng)天泰小區(qū)黑出租監(jiān)管力度，進(jìn)行不定期的檢查，凈化該區(qū)域營(yíng)運(yùn)環(huán)境。

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盡快落實(shí)城陽(yáng)公交一體化，對(duì)于正在改造的交通設(shè)施做好道路建設(shè)，并向市內(nèi)看齊，加大城陽(yáng)公交車(chē)的密度。

為實(shí)施市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化，2010年在城陽(yáng)區(qū)共開(kāi)辟公交線路16條，年底前實(shí)現(xiàn)城陽(yáng)公交一體化。關(guān)于交通設(shè)施和道路建設(shè)的問(wèn)題，我們根據(jù)城陽(yáng)區(qū)公交覆蓋的需要，要求城陽(yáng)區(qū)政府建設(shè)交通和道路設(shè)施，為城陽(yáng)公交的發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。

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嚴(yán)查交通違法處理中的徇私舞弊現(xiàn)象，加大對(duì)客車(chē)亂漲價(jià)，倒客，超載現(xiàn)象，處罰力度

感謝你提出的建議。依法行政、維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定是我們應(yīng)盡的義務(wù)，我們將嚴(yán)格遵照相關(guān)法律法規(guī)，盡職盡責(zé)做好本職工作。

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建議進(jìn)一步加大城市公共交通建設(shè)和管理工作，對(duì)車(chē)輛采用高技術(shù)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，采用車(chē)載“黑匣子”對(duì)司乘人員進(jìn)行監(jiān)督。

近幾年來(lái)，市政府加大了對(duì)公交的財(cái)力投入，公交車(chē)輛在采購(gòu)時(shí)也考慮高技術(shù)設(shè)備的裝備，包括監(jiān)控等服務(wù)設(shè)施。

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公交司乘人員統(tǒng)一服裝，加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查

目前，公交企業(yè)尚未有統(tǒng)一工裝，下步將在有條件的情況下統(tǒng)一著裝，不斷提升青島公交的整體形象。

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建議將琴島通卡辦理掛失。出臺(tái)真正惠民政策，緩解道路交通壓力。提高道路建設(shè)，避免交通死角，強(qiáng)化交通建設(shè)，提高城市運(yùn)輸效率，改善城市交通質(zhì)量。對(duì)待70以上的老人的公共汽車(chē)優(yōu)待證，能否把錢(qián)發(fā)放到手中，因?yàn)槔先瞬皇怯泻芏鄷r(shí)間坐車(chē)出去玩。加大杜絕黑車(chē)班車(chē)的稽查力度，市區(qū)黑車(chē)太多。

市民朋友，您好！首先感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持?，F(xiàn)就有關(guān)意見(jiàn)建議回復(fù)如下：琴島通卡技術(shù)是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)城市廣泛應(yīng)用確定的，其特點(diǎn)是快捷、便利，攜帶方便的“電子錢(qián)包”。如果采用實(shí)名制，在技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)，但在具體操作中無(wú)法實(shí)現(xiàn)。首先，采用實(shí)名制就帶來(lái)掛失的問(wèn)題，當(dāng)乘客上車(chē)打卡時(shí)，系統(tǒng)首先要對(duì)該卡進(jìn)行判斷是否是掛失卡，這將大大影響刷卡的速度，降低市民乘車(chē)的效率。其次，根據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，完成讀卡的時(shí)間要在0.3秒以?xún)?nèi)，采用實(shí)名制將達(dá)不到規(guī)定要求。從全國(guó)各地成功實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，都是采取不記

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1、合理劃分公交線路，提高公交效益；加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理

我們將根據(jù)市民出行需要，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，提高公交的運(yùn)行效率。加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理，督導(dǎo)公交企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全培訓(xùn)，強(qiáng)化法制安全和職業(yè)道德教育，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。為廣大乘客提供安全便捷的出行環(huán)境。

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2、加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體。自2009年起，我委已按國(guó)家、省規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)安排了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理補(bǔ)助資金。
“十一五”期間，我委實(shí)施了“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“貸款貼息”等鼓勵(lì)政策，加大向農(nóng)村公路的傾斜力度，確保了2010年具備條件的行政村全部實(shí)現(xiàn)通油（水泥）路。下一步，我委將繼續(xù)積極協(xié)助各區(qū)市政府做好農(nóng)村公路的規(guī)劃建

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進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村交通的扶持力度

為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村交通的扶持力度，我委從2003年開(kāi)始實(shí)施“村村通”油（水泥）路工程以來(lái)，分別于2004年、2005年、2010年三次提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，保障了我市“村村通”油（水泥）路工程的順利實(shí)施。“十一五”期間，我委加大政策資金向農(nóng)村公路建設(shè)傾斜力度，實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“貸款貼息”等鼓勵(lì)政策，確保了我市2010年具備條件的行政村全部實(shí)現(xiàn)通油（水泥）路。
根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民

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出租車(chē)管理要加強(qiáng)，同時(shí)改變道路車(chē)輛擁擠，個(gè)別地方無(wú)公交少公交現(xiàn)象。降低農(nóng)民和運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的輸送成本。應(yīng)加大上下班，上下學(xué)時(shí)的公交車(chē)流量，盡量避免上下班（學(xué)）坐公交車(chē)時(shí)的臉貼玻璃的現(xiàn)象。治理公交運(yùn)輸秩序。加強(qiáng)交通檢查力度，才能保證交通安全。

對(duì)交通熱線投訴舉報(bào)，市交通委一直及時(shí)受理。對(duì)查處的出租車(chē)違章行為，依據(jù)處罰上限，從嚴(yán)從重處理。為充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，市交通委將社會(huì)對(duì)出租服務(wù)意見(jiàn)和交通熱線投訴納入行業(yè)和企業(yè)管理，每周將熱線投訴情況通報(bào)企業(yè)，并將熱線投訴管理納入年度企業(yè)考評(píng)，引導(dǎo)企業(yè)建立投訴管理制度，定期召開(kāi)投訴管理工作分析例會(huì)，加強(qiáng)出租車(chē)駕駛員管理教育，實(shí)行駕駛員服務(wù)投訴責(zé)任追究，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

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科學(xué)規(guī)劃市內(nèi)線路，布局站點(diǎn)體現(xiàn)人性化，同一線路不同車(chē)次交錯(cuò)發(fā)車(chē)，打通斷頭路，科學(xué)布局

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

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加強(qiáng)線路覆蓋率，方便市民出行。做好公交路線的優(yōu)化調(diào)整工作。

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

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出租車(chē)越來(lái)越貴，保證某個(gè)群體利益的同時(shí)也要顧及其他人的感受

為促進(jìn)我市客運(yùn)出租行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，維護(hù)客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定，在召開(kāi)客運(yùn)出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)，廣泛征求社會(huì)各方面意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)市政府同意，市物價(jià)局、市交通運(yùn)輸委決定自2010年11月28日零時(shí)起，對(duì)我市客運(yùn)出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。這次調(diào)價(jià)是在廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，綜合考慮了各方面的利益。

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島城的交通四通八達(dá)，給群眾生活出行提供了很大的方便。原來(lái)四方區(qū)金華路一帶人口稀少，因此交通線路少，但隨著新建小區(qū)的增多，居民的增加，這一帶居民出行不便，是否增加公交路線。

目前的許多新建小區(qū)，未規(guī)劃預(yù)留出公交場(chǎng)站用地，以致無(wú)法開(kāi)通或延伸公交線路。金華路通行的公交線路有7路、21路、206路線、322路等，交通比較便利。今后，我們將根據(jù)公交場(chǎng)站建設(shè)和道路通行情況，將不斷開(kāi)辟、優(yōu)化調(diào)整線路，完善線網(wǎng)布局，擴(kuò)大公交線路覆蓋面，滿足居民的出行需求。

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規(guī)范城市公共交通秩序。目前，青島公交發(fā)展水平應(yīng)明顯高于其他城市，但隨城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的推進(jìn)，城市公交發(fā)展并不均勻，摸底了解部分公交盲區(qū)，開(kāi)通公交路線，方便居民出行。另一方面，隨著私家車(chē)的增多，如何緩解交通壓力成為政府目前著力解決的重要難題。

隨著我市城市建設(shè)的加快，市區(qū)兩舊改造項(xiàng)目、部分新建小區(qū)相繼開(kāi)工或建成投入使用，新建居民小區(qū)的出行問(wèn)題一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)。但部分居民小區(qū)因道路建設(shè)和公交停車(chē)問(wèn)題，公交線路無(wú)法通達(dá)，對(duì)此，我們將及時(shí)掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達(dá)條件的小區(qū)，適時(shí)開(kāi)通和調(diào)整公交線路，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。

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1.現(xiàn)在我市的大部分公交車(chē)都更換了新車(chē)，這對(duì)于市民的乘車(chē)環(huán)境有了很大的提提高，我認(rèn)為有關(guān)部門(mén)應(yīng)該在上下班時(shí)間增加班次，在路線容易擁堵的地段提前做出調(diào)解方案。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。

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一方面加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。意識(shí)拓寬道路，在適當(dāng)?shù)闹匾范危s窄人行通道的寬度，拓寬車(chē)行道。而是增設(shè)停車(chē)場(chǎng)，結(jié)合舊城改造。地鐵建設(shè)，商業(yè)開(kāi)發(fā)，嚴(yán)格找標(biāo)準(zhǔn)的地方修改停車(chē)場(chǎng)。扶持超標(biāo)磚停車(chē)場(chǎng)的學(xué)位，企業(yè)，另一番面多疏導(dǎo)道路擁堵。意識(shí)公車(chē)改革勢(shì)在必行。而是倡導(dǎo)鼓勵(lì)大眾交通工具初音。鼓勵(lì)機(jī)關(guān)。企事業(yè)單位利用大型客車(chē)接送員工上下班，對(duì)半側(cè)一律不設(shè)單行線，停車(chē)免費(fèi)。三是加大城市嚴(yán)重的商業(yè)地段 。泊車(chē)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)磚，提高停車(chē)成本，有效疏導(dǎo)道路。

我們繼續(xù)將大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。繼續(xù)實(shí)施老年人優(yōu)惠乘車(chē)政策，使公交優(yōu)惠政策惠及于民。??????? 道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和泊車(chē)收費(fèi)方面的問(wèn)題分別由市建設(shè)部門(mén)和市交警部門(mén)負(fù)責(zé)，我們將把建議轉(zhuǎn)給市建設(shè)部門(mén)和公安交警部門(mén)。

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目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公路建設(shè)的非常好，受到社會(huì)各界及群眾的普遍歡迎。但是不足之處就是鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間的結(jié)合部分當(dāng)中的道路沒(méi)有接通，確實(shí)有礙于交通不方便的出行，希望各級(jí)能否加大力度給予解決。解釋改善民生，促進(jìn)社會(huì)和諧。

經(jīng)核實(shí)，我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地均有二級(jí)及以上公路對(duì)外聯(lián)系，但個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)邊緣行政村之間有沒(méi)連通的情況，這屬于村道網(wǎng)化工程范圍，已列入下步工作規(guī)劃。
根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2005]49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體。下一步，我委將監(jiān)督指導(dǎo)各區(qū)市統(tǒng)籌解決農(nóng)村公路斷頭路問(wèn)題，提高農(nóng)村公路網(wǎng)化程度及通暢水平。

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建議取消膠州灣的收費(fèi)，為提高擁灣發(fā)展，提出便利交通條件。

您好！“貸款修路、收費(fèi)還貸”是國(guó)家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重要決策，膠州灣高速公路即采用此方式建成，所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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建議2011年完成機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建論證工作。今年10月份機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量已達(dá)到1000萬(wàn)人次，即將達(dá)到流亭機(jī)場(chǎng)一條跑道設(shè)計(jì)的客運(yùn)吞吐量，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工作遲遲不定，將制約青島未來(lái)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展。

非常感謝市民對(duì)我市機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)的關(guān)心和支持。市委、市政府高度重視青島機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，并多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行研究，市領(lǐng)導(dǎo)也多次作出重要批示。自2009年10月以來(lái)，市發(fā)改委按照省、市有關(guān)要求，積極開(kāi)展新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃研究工作，并將我市新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的意見(jiàn)請(qǐng)示分別上報(bào)了省發(fā)改委和國(guó)家民航局。目前，市發(fā)改委正在積極做好與國(guó)家、省相關(guān)部門(mén)的溝通與協(xié)調(diào)工作，爭(zhēng)取將我市新機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃納入省、國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，為我市新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)奠定基礎(chǔ)。待我市新機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃納入省、國(guó)家“十二五”規(guī)劃后，我市將立即開(kāi)展新機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

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合理利用海灣大橋和輪渡，隧道，三者有機(jī)結(jié)合克服天氣等自然因素的影響，方便群眾出行、大力發(fā)展交通事業(yè)，便于居民出行，浮山后等居民居住密集區(qū)開(kāi)通地鐵。

青黃隧道開(kāi)通后，將開(kāi)通主城區(qū)經(jīng)隧道至黃島的公交線路，方便青黃兩地居民出行。地鐵M4線已經(jīng)設(shè)計(jì)完成，將路徑浮山后居民密集居住區(qū)，方便出行。

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近年來(lái)，市里建設(shè)了不少大工程修了很多多余高速公路，但在民間有一種說(shuō)法，叫 修一條大路壞一方小路。意思是說(shuō)每修一條大路，周邊的很多小路如市管路，村村通公路就會(huì)產(chǎn)生坑坑洼洼，給群眾出行帶來(lái)極大不便建議是交通部門(mén)以后能在一些同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路上加大投入，確保普通群眾出行產(chǎn)同無(wú)阻 增加群眾出行安全系數(shù)。

在修建高速公路過(guò)程中造成損壞的周邊道路，建設(shè)單位或施工單位與當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)簽訂了施工便道使用等相關(guān)協(xié)議，并按協(xié)議約定進(jìn)行了補(bǔ)償或修復(fù)。經(jīng)核實(shí)，國(guó)省干線公路和已簽訂協(xié)議的農(nóng)村公路都已修復(fù)完成。屬?lài)?guó)省道干線公路的由青島市公路管理部門(mén)按程序組織修復(fù)；農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體為縣級(jí)人民政府，沒(méi)有簽訂協(xié)議的農(nóng)村公路由縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)修復(fù)，我委將監(jiān)督指導(dǎo)縣級(jí)人民政府進(jìn)行修復(fù)。

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大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，特別是郊區(qū)縣市的公交建設(shè)。城市建輕軌應(yīng)該加快布局發(fā)展。

我們繼續(xù)將大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。繼續(xù)實(shí)施老年人優(yōu)惠乘車(chē)政策，使公交優(yōu)惠政策惠及于民。

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要下力氣發(fā)展城市公共交通，構(gòu)建“大交通”運(yùn)行模式，縮小南北差距。目前青島市南北交通主干道太少，青銀高速又延長(zhǎng)收費(fèi)期限，車(chē)輛以每天掛牌800輛餓速度增加，上下班高峰期交通堵塞，運(yùn)行不暢屢見(jiàn)不鮮。每天早晚交通臺(tái)的路況播放幾乎全是道路癱瘓的信息。鑒于此，建議加大對(duì)青島北部公交運(yùn)力投入，增加公交班次，延長(zhǎng)公交車(chē)運(yùn)行時(shí)間，縮小南北交通差距，形成城市“大公交”框架。建議：每天早晚各拿出一小時(shí)時(shí)間放開(kāi)青銀高速，以緩解南北交通主干道的交通壓力。

近幾年來(lái)，由于社會(huì)車(chē)輛大量上路，我市道路擁堵現(xiàn)象較為嚴(yán)重，特別是南北交通干道，高峰時(shí)段客流壓力大，對(duì)此，我們將加大對(duì)南北線路的運(yùn)力投入，增加班次，科學(xué)調(diào)度車(chē)輛，調(diào)整運(yùn)行時(shí)間，盡最大可能滿足市民出行。由于安全原因，高速公路不允許公交車(chē)行駛，公交車(chē)不能進(jìn)入高速路。

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大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，科學(xué)布局線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理調(diào)整公交漲價(jià)，創(chuàng)新公交大形式，照顧老弱病殘市民的雛形方便，使市民真正受益。

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

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建議延伸公交線路，均衡市民出行問(wèn)題：一是亟需延伸還大（嶗山校區(qū)）總站至嶗山背債鴻園，此處已經(jīng)成為嶗山區(qū)北宅街道新的行政中心，全街道居民集中區(qū)，是嶗山科技城創(chuàng)智谷的中心，同時(shí)立場(chǎng)區(qū)天水路的青島世園會(huì)形象宣傳處。二是建議，128路公交車(chē)面向東延伸至濱海大道鴻園社區(qū)出（面東，兩站即可）這樣就可與濱海大道的311 110 383 有效地對(duì)接，讓市民乘車(chē)換乘方便，可以貫通李滄，嶗山，市北，市南，四方了。

目前，我們已規(guī)劃株洲路至北宅的公交線路，嶗山區(qū)已在株洲路規(guī)劃建設(shè)公交停車(chē)場(chǎng)，我們將協(xié)調(diào)嶗山區(qū)政府抓緊公交停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，及早開(kāi)通此線路。385路由李村至海大嶗山校區(qū)，線路走向與128路基本一致，市民可以乘坐385路至海大嶗山校區(qū)換乘311、110、383路等公交車(chē)，較為方便。

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市內(nèi)公交車(chē)的收費(fèi)應(yīng)該為在2小時(shí)內(nèi)搭乘另一條線路，免收或減少費(fèi)得方法，這樣可以減少小車(chē)上路的數(shù)量，鼓勵(lì)市民乘公交行路。采用長(zhǎng)軸與短軸地理分布的公交路線分布，又可避免一條線路上公交車(chē) 并行占用浪費(fèi)資源的現(xiàn)象，優(yōu)化公交資源。

公交票價(jià)由市物價(jià)部門(mén)制定。我們繼續(xù)加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，減少排放，改善城市環(huán)境。

113

加強(qiáng)公共交通的建議，把交通順暢的保障和預(yù)防放在首位。預(yù)防才是最主要的手段，不要像北京那樣等擁堵到不治不可的地步再進(jìn)行整治，只要公共交通發(fā)達(dá)了，開(kāi)私家車(chē)或小車(chē)的人自然而然減少。

我們將加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，形成發(fā)達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，減少擁堵，改善城市環(huán)境。

114

城市堵車(chē)正式成為大城市的通病，國(guó)內(nèi)很多城市開(kāi)始重視并且研究，這一問(wèn)題，建議市政府從城市規(guī)劃，公共交通 出行習(xí)慣等多方面進(jìn)行研究

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

115

關(guān)于加強(qiáng)青島市郊區(qū)公交車(chē)交通質(zhì)量的建議：青島的嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)等近郊地區(qū)有很多居民在市內(nèi)四區(qū)上班，但是市區(qū)往郊區(qū)跑的公交車(chē)數(shù)量很少，車(chē)也很不好，聽(tīng)說(shuō)都是市區(qū)退下來(lái)的公交車(chē)，以113路公交車(chē)為便，十多年了仍然沒(méi)有換車(chē)，40多分鐘一趟車(chē)，而且車(chē)的質(zhì)量很不好，經(jīng)常在半中壞掉。希望各區(qū)的交通部門(mén)能加強(qiáng)溝通聯(lián)動(dòng)，盡快改善郊區(qū)公交線路不發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀，讓老百姓的出行更加便利。

113路線已經(jīng)列入2011年的更新計(jì)劃，明年實(shí)施更新。2009年以來(lái)我們實(shí)施了市區(qū)公交一體化的工作，在城陽(yáng)開(kāi)，嶗山辟了20多條公交線路。我們將繼續(xù)優(yōu)化郊區(qū)公交線網(wǎng)，合理調(diào)配運(yùn)力，按期更新車(chē)輛，改善郊區(qū)市民出行條件，方便市民出行。

116

公交：新建成已入住成熟的大型樓盤(pán)旁，公交線路跟進(jìn)不太及時(shí)，居民出行不便利。

因部分小區(qū)道路設(shè)施和公交停車(chē)設(shè)施建設(shè)滯后，公交車(chē)無(wú)法通達(dá)，造成小區(qū)居民出行不便。我們將及時(shí)掌握新建小區(qū)居民的出行需求，根據(jù)城區(qū)改造、小區(qū)建設(shè)和道路設(shè)施、公交停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)情況，為具備通達(dá)條件的小區(qū)適時(shí)開(kāi)通和調(diào)整公交線路，方便居民出行。

117

加大農(nóng)村公共交通建設(shè)力度，改善出行

我們將大力發(fā)展農(nóng)村公交系統(tǒng)，指導(dǎo)各市推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好村、鎮(zhèn)公交之間的銜接，改善農(nóng)村出行條件。

118

出行：期望加強(qiáng)公共交通的投入，讓我們的出行更加方便，規(guī)范長(zhǎng)途車(chē)，出租車(chē)市場(chǎng)，不再出現(xiàn)節(jié)日漲價(jià)，亂提價(jià)，亂漲價(jià)現(xiàn)象。

對(duì)于個(gè)別出租汽車(chē)駕駛員亂漲價(jià)等行為，我們將根據(jù)《青島市出租汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》進(jìn)行教育和處罰。希望廣大乘客撥打服務(wù)監(jiān)督電話進(jìn)行舉報(bào)投訴或提管理建議，共同促進(jìn)我市出租行業(yè)服務(wù)水平的提高。

119

盡早開(kāi)通郊區(qū)在青島東部的客運(yùn)車(chē)，大力發(fā)展城市公共交通事業(yè)，加大對(duì)公交行業(yè)的投入力度，市區(qū)段的高速路收費(fèi)應(yīng)立即取消收費(fèi)，以緩解主要進(jìn)出本市道路的壓力。

我們將加大對(duì)公交交通的投入，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。

120

關(guān)于解決好市民上下班乘公交車(chē)難的建議。一、現(xiàn)狀：上下班高峰期時(shí)段，公交車(chē)站等車(chē)人太多，往往幾輛車(chē)都擠不上。夏日汗流夾背，冬季寒風(fēng)刺骨，工作了一天，又要費(fèi)時(shí)等車(chē)。二、后果：一是許多公、私車(chē)很空，等車(chē)市民形成心理反差。二是乘公交車(chē)難，促使部分人買(mǎi)車(chē)，形成不良循環(huán)。三是堵車(chē)造成了所有人的時(shí)間浪費(fèi)及能源的浪費(fèi)。三、建議：一是堅(jiān)決出發(fā)占用公交車(chē)道等現(xiàn)象。二是按時(shí)段多增加公交輛。三是延長(zhǎng)公交車(chē)線路和發(fā)車(chē)時(shí)間。特別提幾條交通大動(dòng)脈要有24小時(shí)線路?？傊?，公交車(chē)暢通了，是解決堵車(chē)有效辦法。市民舒心的工作。有尊嚴(yán)的乘車(chē)，還

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

121

大力發(fā)展公共交通，限制私家車(chē)發(fā)展，減少大氣污染，緩解交通擁擠，停車(chē)難問(wèn)題建議公交線路延伸到五區(qū)市。

我們將加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，緩解交通壓力。在實(shí)施市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市發(fā)展和市民出行需要的需要，公交線路逐步向市區(qū)外延伸，方便出行。

122

建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間開(kāi)通公交車(chē)。

我們將逐步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)公交化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成農(nóng)村的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，改善出行條件。

123

若明年道路施工，考慮將青銀高速青島段取消收費(fèi)，小白干路、308國(guó)道，擁堵現(xiàn)象將得到緩解。

您好！“貸款修路、收費(fèi)還貸”是國(guó)家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重要決策，青銀高速公路（青島至即墨段）即采用此方式建成，所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

124

交通方面，民生的重要組成部分，但建設(shè)力度不夠，如362路車(chē)，從四方到嶗山，僅有此一條路線的車(chē)，車(chē)次安排不夠合理，有時(shí)半小時(shí)都不來(lái)一個(gè)班車(chē)，上下班坐車(chē)?yán)щy，應(yīng)盡快處理。

目前，四方至嶗山區(qū)的公交線路有362、375、607、609路等直達(dá)線路，交通比較便利。隨著青島市城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展進(jìn)程，在相關(guān)的公交場(chǎng)站建設(shè)完成后，在道路實(shí)際狀況保證安全通行的前提下，我們將不斷開(kāi)辟、優(yōu)化調(diào)整線路，更新車(chē)輛，完善線網(wǎng)布局，擴(kuò)大公交線路覆蓋面，方便市民出行。

125

建議將李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級(jí)公路開(kāi)通為6車(chē)道快速路，現(xiàn)在從煙臺(tái)，威海去青島東部繞道流亭立交橋，不僅路程遠(yuǎn)，而且增加308國(guó)道的擁擠

“李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級(jí)公路”現(xiàn)狀道路為省道214王沙路和鄉(xiāng)道023即福路。省道214王沙路現(xiàn)為一級(jí)公路，雙向四車(chē)道，已基本滿足現(xiàn)有交通流量需要；鄉(xiāng)道023即福路為農(nóng)村公路，按職責(zé)分工，其規(guī)劃建設(shè)責(zé)任主體為地方政府，如地方政府規(guī)劃批復(fù)后實(shí)施該項(xiàng)目，我委將積極給予協(xié)助。
目前，我委正在對(duì)煙臺(tái)、威海進(jìn)出青島地區(qū)的交通情況進(jìn)行調(diào)查論證，努力開(kāi)辟進(jìn)出青島主城區(qū)的新的交通通道，提升進(jìn)出主城區(qū)干線公路節(jié)點(diǎn)銜接轉(zhuǎn)換能力，分擔(dān)國(guó)道308及流亭立交橋的交通壓力。

126

對(duì)60歲以上的老年人應(yīng)實(shí)行免費(fèi)乘車(chē)

這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)問(wèn)題，目前市老齡委正會(huì)同有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)研，征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進(jìn)行修訂，具體進(jìn)展情況可咨詢(xún)市老齡委。

127

3、在地鐵工程完成之前，增加李村及周邊地區(qū)的公有資源配置，如增加發(fā)車(chē)次數(shù)，縮短發(fā)車(chē)時(shí)間，以改善南北大通道的乘公交車(chē)難問(wèn)題，讓上班族能夠開(kāi)心上班，快樂(lè)下班。

地鐵M3線將于2014年通車(chē)，地鐵開(kāi)通前，我們將密切關(guān)注李村商圈公交線路的配置，在高峰時(shí)段增發(fā)車(chē)次，減少擁堵，改善出行條件。地鐵開(kāi)通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

128

對(duì)提高城市現(xiàn)代化建設(shè)和管理水平，塑造城市發(fā)展的形象建設(shè)：公共交通應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)，加大投入，結(jié)合道路建設(shè)，優(yōu)化線路布局，晚上公交綜合站點(diǎn)及停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施。參考北京、上海等大城市，劃分公交站點(diǎn)排隊(duì)。使市民排隊(duì)上車(chē)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)改善城市交通狀況，采取措施改善道路擁擠。

我們將加大對(duì)公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，解決公交車(chē)占路停車(chē)問(wèn)題，優(yōu)化公交線路布局，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。在有條件的站點(diǎn)安裝乘車(chē)護(hù)欄，引導(dǎo)市民有序乘車(chē)，文明乘車(chē)，維護(hù)交通秩序。

129

增加市內(nèi)到城陽(yáng)區(qū)的公交線路和車(chē)輛，保證一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的實(shí)現(xiàn)

為實(shí)施市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化，2010年在城陽(yáng)區(qū)共開(kāi)辟公交線路16條，年底前實(shí)現(xiàn)城陽(yáng)公交一體化。關(guān)于交通設(shè)施和道路建設(shè)的問(wèn)題，我們根據(jù)城陽(yáng)區(qū)公交覆蓋的需要，要求城陽(yáng)區(qū)政府建設(shè)交通和道路設(shè)施，為城陽(yáng)公交的發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。

130

一、交通：1、建議政府增加公交的投入，增線、增車(chē)，提升管理水平，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到每個(gè)市民的出行。2、社會(huì)關(guān)注的“十二五”的頭一年海底隧道貫通合同車(chē)，這對(duì)青島——黃島區(qū)上下班的職工和市民出行提供了快捷和方便，如何乘公交車(chē)，希望公交車(chē)乘車(chē)費(fèi)不要太貴，因?yàn)樗彩浅鞘泄坏囊徊糠?。私家?chē)過(guò)隧道，建議不要收費(fèi)或者低收費(fèi)，因?yàn)樗麄冇行┦巧习嘧濉?、公交車(chē)晚間末班車(chē)停開(kāi)時(shí)間過(guò)早，有許多路線的公交末班車(chē)停發(fā)車(chē)的時(shí)間在21時(shí)左右，給市民晚間出行和返回造成不變，這是長(zhǎng)期以來(lái)百姓出行最為關(guān)注的問(wèn)題，建議有關(guān)部門(mén)，調(diào)研一下，解決

1、我們將根據(jù)市民出行需要，開(kāi)辟和調(diào)整公交線路，增加車(chē)輛，方便市民出行。2青黃隧道將于2011年5月通車(chē)，同時(shí)開(kāi)通主城區(qū)至黃島區(qū)的公交線路，方便兩地市民出。青黃公交線路是城市公交的一部分，實(shí)行的是低票價(jià)的政策。

131

建議增加市區(qū)公交數(shù)量，改善公交車(chē)況，緩解出門(mén)南問(wèn)題。目前，隨著市北部發(fā)展加速和房?jī)r(jià)影響，創(chuàng)業(yè)者多數(shù)都集中在中部，李滄一代安家，可現(xiàn)實(shí)中，市南，市北經(jīng)濟(jì)條件較好，公交很多，而在四方，李滄一帶，尤其是李滄。每天早上市里上班的人量很大，半天才有一輛車(chē)，好不容易來(lái)了，人員嚴(yán)重超載，等待者只好往車(chē)興嘆，強(qiáng)烈要求增加公交車(chē)，政府首先要解決群眾最基礎(chǔ)的公交問(wèn)題，低碳生活應(yīng)以實(shí)際工作做起，從最易的工作做起。

我們將根據(jù)市民需要，加大投入，及時(shí)新增和更新公交車(chē)輛，特別關(guān)注市區(qū)中、北部的四方、李滄的出行問(wèn)題，優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)布局，根據(jù)客流情況增加車(chē)輛，以減少候車(chē)時(shí)間，方便市民出行。

132

1.大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，緩解城市交通壓力。一要加強(qiáng)大投入，及時(shí)更改老舊車(chē)輛，增加公交車(chē)數(shù)量，盡量減少上下班時(shí)間車(chē)內(nèi)過(guò)于擁擠的現(xiàn)象；二是加大對(duì)乘車(chē)費(fèi)用的補(bǔ)貼，像北京一樣，大卡一次由目前的8角降到5角甚至更低，以此便鼓勵(lì)居民乘公共交通工具出行。

城市公交是基礎(chǔ)設(shè)施，我們將加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時(shí)更新公交車(chē)，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。我市公交車(chē)票價(jià)由市物價(jià)部門(mén)制定，公交企業(yè)將嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。我市公交線路平均長(zhǎng)度較長(zhǎng)，平均票價(jià)低于全國(guó)城市的平均水平。

133

對(duì)60歲以上的老年人應(yīng)實(shí)行免費(fèi)乘車(chē)

這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)問(wèn)題，目前市老齡委正會(huì)同有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)研，征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進(jìn)行修訂，具體進(jìn)展情況可咨詢(xún)市老齡委。

134

1.目前私家車(chē)的增幅已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)道路及停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)如要避免像北京那樣出現(xiàn)道路擁擠的現(xiàn)象，應(yīng)大力發(fā)展公交事業(yè)。上下班高峰時(shí)期公交車(chē)根本坐不上擁擠嚴(yán)重。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。

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公交布局不盡合理，如天泰奧園市區(qū)公交和城陽(yáng)市公交都照顧不到、天泰居民到空港高新區(qū)青大工業(yè)園上班根本無(wú)公交車(chē)坐。

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

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加大對(duì)黑出租的查處，對(duì)司機(jī)進(jìn)行素質(zhì)教育和培訓(xùn)，改變搶道擠道的現(xiàn)象

為進(jìn)一步凈化規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)，交通行業(yè)主管部門(mén)按照市政府統(tǒng)一部署要求。近幾年，全市范圍內(nèi)連續(xù)開(kāi)展了以打擊拒載、倒客、宰客和“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)為重點(diǎn)的出租車(chē)違法違規(guī)行為的綜合整治活動(dòng)。綜合整治由市交通委牽頭，市政法委、法制辦、公安局、各區(qū)政府、流亭機(jī)場(chǎng)、鐵路青島站和交運(yùn)集團(tuán)等單位全力參與配合，按照“統(tǒng)一部署、分工負(fù)責(zé)、屬地管理、齊抓共管”的原則，各部門(mén)積極配合、通力協(xié)作，嚴(yán)厲打擊出租車(chē)違法、違章行為。綜合整治期間，交通委共出動(dòng)稽查人員4000余人次；檢查出租汽車(chē)近三萬(wàn)輛次；目前為止吊銷(xiāo)出租車(chē)駕駛員服務(wù)資格證1

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建議對(duì)公交價(jià)格實(shí)施整改，北京成人卡刷卡0.4元。學(xué)生卡0.2元；青島成人刷卡0.96元學(xué)生卡0.5元，是北京的2倍有余，而青島人均收入水平遠(yuǎn)低于北京，公交價(jià)格居高很不合理。

我市公交車(chē)票價(jià)由市物價(jià)部門(mén)制定，公交企業(yè)將嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。我市公交線路平均長(zhǎng)度較長(zhǎng)，平均票價(jià)低于全國(guó)城市的平均水平。

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加快公共交通發(fā)展，緩解乘車(chē)難。在 增加車(chē)輛，提高車(chē)輛的檔次的同時(shí)，充分利用現(xiàn)有公交專(zhuān)用道，解決亂入交通公用道的違規(guī)問(wèn)題。改善南北公交運(yùn)行中存在的車(chē)輛少，特別是高峰時(shí)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。

我們將加快城市公交的發(fā)展，加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時(shí)更新和新增公交車(chē)輛，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，特別關(guān)注南北大客流線路的運(yùn)力投放，高峰時(shí)段根據(jù)縮短發(fā)車(chē)間隔，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，減少道路擁堵。

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統(tǒng)一服務(wù)型交通工具，規(guī)范建設(shè)公交等各項(xiàng)公路交通設(shè)施，對(duì)維護(hù)城市形象大有益處。

優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點(diǎn)。對(duì)此，我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將以上措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運(yùn)行范圍，目前市區(qū)至五市的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。

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治理?yè)矶拢捍罅Πl(fā)展公共交通，讓公交車(chē)大幅提速，鼓勵(lì)私家車(chē)改乘公交出行，倡導(dǎo)公務(wù)員乘公交上班；公交提速的辦法：大量開(kāi)辟公交專(zhuān)用車(chē)道，嚴(yán)禁社會(huì)車(chē)輛占用，違者重罰?？稍诠卉?chē)后安裝攝像頭，將公交車(chē)道涂成醒目的紅色，增加公交車(chē)數(shù)量，減少乘公交車(chē)的費(fèi)用。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。

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我們的社會(huì)應(yīng)講誠(chéng)信，在人大代表與政協(xié)委員們幾年的努力下2009年，交通部門(mén)向全社會(huì)宣布青銀高速到市內(nèi)段2011年停止收費(fèi)，前幾天有宣布延遲五年，誠(chéng)信何在？我認(rèn)為市政府應(yīng)出面據(jù)理而爭(zhēng)！且青島的高速收費(fèi)，嚴(yán)重影響國(guó)家規(guī)劃，實(shí)際是在攔路搶劫（開(kāi)始時(shí)起價(jià)5元，以后說(shuō)為收費(fèi)方便，統(tǒng)統(tǒng)改為起價(jià)15元，把大車(chē)的降下來(lái)，把小車(chē)的加上去，號(hào)稱(chēng)是收費(fèi)總數(shù)不便，你愿意給誰(shuí)降價(jià)那是你的事，但憑什么把給他們所降加到其他車(chē)輛上，者不足攔路搶劫又是什么？）

您好！“貸款修路、收費(fèi)還貸”是國(guó)家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重要決策，青銀高速公路（青島至即墨段）即采用此方式建成，所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。我市高速公路通行費(fèi)嚴(yán)格按照省物價(jià)局省財(cái)政廳省交通廳《關(guān)于調(diào)整我省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（魯價(jià)費(fèi)發(fā)[1998]427號(hào)）和《關(guān)于明確收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)征收政策的通知》（魯價(jià)費(fèi)發(fā)[2006]43)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)征收。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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關(guān)于推廣使用公交乘車(chē)卡的建議：為積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排、優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策，建議我市還沒(méi)有推廣、普及公交乘車(chē)卡的區(qū)市，能夠借鑒北京等先進(jìn)地區(qū)公交打卡的辦法，對(duì)常住居民使用統(tǒng)一規(guī)范的公交乘車(chē)卡，按次數(shù)消費(fèi)，每次打卡費(fèi)用應(yīng)低于現(xiàn)金購(gòu)票費(fèi)。此措施可推動(dòng)公共交通發(fā)展，減少私家車(chē)出行頻率，避免交通擁堵，力促節(jié)能減排。

市民朋友，您好！首先感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持。現(xiàn)就關(guān)于推廣使用公交乘車(chē)卡的建議回復(fù)如下：青島市琴島通卡股份有限公司按照市政府的有關(guān)要求，積極整合現(xiàn)有公共交通資源。截至目前，琴島通卡可在青島市內(nèi)六區(qū)和膠州、萊西兩市4600余輛公交車(chē)上刷卡使用，將來(lái)在青島其他區(qū)市的公交車(chē)上都要逐步統(tǒng)一使用“琴島通”卡。目前，還沒(méi)有推廣普及的區(qū)市，應(yīng)由各區(qū)市根據(jù)實(shí)際情況制定有關(guān)方案。

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關(guān)于推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)方便群眾出行的建議：現(xiàn)在青島市七區(qū)五市還有很多農(nóng)村地區(qū)交通設(shè)施不發(fā)達(dá)，由于有很多村莊遠(yuǎn)離城市，不少公交車(chē)屬個(gè)體私營(yíng)，不僅車(chē)票價(jià)格高，遇節(jié)假日期間，都集體漲價(jià)，引來(lái)市民抱怨無(wú)數(shù)，建議市政府在2011年加大對(duì)偏遠(yuǎn)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，統(tǒng)一管理公交車(chē)系統(tǒng)，制定合理的價(jià)格體系，讓老百姓有能力出行。

2010年在實(shí)現(xiàn)了市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將逐步推進(jìn)五市公交一體化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成銜接有序、鏈接緊密、設(shè)施完善、布局科學(xué)合理的客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便城鄉(xiāng)居民出行。

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關(guān)于統(tǒng)一理順各區(qū)市運(yùn)輸管理處機(jī)構(gòu)設(shè)置問(wèn)題的建議：青島市城陽(yáng)、黃島2區(qū)及膠南、膠州等5市（縣）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不統(tǒng)一，部門(mén)設(shè)置各異、人員配備各異、隸屬關(guān)系混亂、職能分工不同，影響上下業(yè)務(wù)對(duì)接和相互配合，不便于工作。隨著燃油稅費(fèi)改革影響的深入，對(duì)運(yùn)管機(jī)構(gòu)設(shè)置提出了更高的要求，按照精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、效能和從實(shí)際工作需要出發(fā)的原則，建議市組織部、市交通委對(duì)全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行調(diào)研，制訂全市統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)編制方案，統(tǒng)一機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一職能劃分，確定人員定崗原則，便于上下業(yè)務(wù)對(duì)接、指導(dǎo)，避免機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員安排、業(yè)務(wù)辦理等方面

感謝市民對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)心和支持。目前各區(qū)市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)隸屬當(dāng)?shù)貐^(qū)市政府管理，青島市道路運(yùn)輸管理局對(duì)其予以業(yè)務(wù)指導(dǎo)。隨著道路運(yùn)輸管理工作的不斷深入，市民對(duì)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管理水平和能力提出了更高的要求，我們將根據(jù)工作實(shí)際，按照市政府的統(tǒng)一部署和工作要求，進(jìn)一步做好全市道路行業(yè)的管理和指導(dǎo)工作。

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關(guān)于青島七區(qū)五市公交IC卡可以實(shí)現(xiàn)通用的建議：目前，在青島市內(nèi)四區(qū)使用的公交IC卡和其他區(qū)市不能通用，市民雖然辦理了所在區(qū)市的公交卡，但是有時(shí)候跨區(qū)出行時(shí)，乘坐公交車(chē)仍需攜帶零錢(qián)，出現(xiàn)了持卡但是不能用的尷尬和不便。希望相關(guān)部門(mén)能從便民服務(wù)的角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)公交IC卡的全市通用，以方便市民出行。

市民朋友，您好！首先感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持?，F(xiàn)就關(guān)于青島七區(qū)五市公交IC卡可以實(shí)現(xiàn)通用的建議回復(fù)如下：截至目前，琴島通卡可在青島市內(nèi)六區(qū)和膠州、萊西兩市4600余輛公交車(chē)上使用，將來(lái)在黃島區(qū)和五市的公交車(chē)上都要逐步統(tǒng)一使用“琴島通”卡，明年重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)琴島通卡在開(kāi)發(fā)區(qū)公交車(chē)的刷卡應(yīng)用。

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關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)出租車(chē)行業(yè)管理的建議：目前，青島市內(nèi)出租車(chē)普遍存在不同程度的搶道、超速、任意闖紅燈、車(chē)況差等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)重影響城市形象和道路交通秩序，涉及出租車(chē)的安全事故屢見(jiàn)不鮮，建議有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步加強(qiáng)管理，規(guī)范服務(wù)。

感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心。在各部門(mén)的共同努力下，目前青島市內(nèi)的出租行業(yè)秩序較為規(guī)范，得到了市民的認(rèn)可。但客運(yùn)出租市場(chǎng)中確實(shí)存在一些爭(zhēng)道搶行、任意闖紅燈、車(chē)況差以及拒載、宰客、不開(kāi)計(jì)價(jià)器等違章行為，我們對(duì)此高度重視，已經(jīng)就加強(qiáng)出租車(chē)行業(yè)管理工作進(jìn)行全面部署和安排，加大對(duì)各種違章行為的檢查力度，對(duì)查實(shí)的違章行為一律從嚴(yán)處罰，同時(shí)要求企業(yè)加大對(duì)駕駛員的安全教育，教育引導(dǎo)駕駛員安全、文明行駛，凈化客運(yùn)出租市場(chǎng)，保護(hù)乘客的合法權(quán)益。在此歡迎廣大市民對(duì)乘坐出租車(chē)遇到的違章行為進(jìn)行舉報(bào)投訴。同時(shí)提醒廣大市民，保留好乘車(chē)相

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目前，城陽(yáng)區(qū)、高新區(qū)到達(dá)市區(qū)的線路少、車(chē)況差、速度慢、班次間隔大、營(yíng)運(yùn)時(shí)間短等問(wèn)題，市民乘車(chē)難、南北交通壓力大。因此，我們建議加快公交車(chē)更新步伐，提高車(chē)輛檔次。建議新開(kāi)辟城陽(yáng)區(qū)、高新區(qū)至市區(qū)快速公交線路，并對(duì)通往城陽(yáng)的公交線路進(jìn)一步優(yōu)化，以緩解南北交通壓力。

目前市區(qū)至城陽(yáng)區(qū)有多條公交線路，由于線路較長(zhǎng)，南北交通壓力大，受道路通行條件影響導(dǎo)致市區(qū)至城陽(yáng)區(qū)的部分線路高峰時(shí)段較為擁擠。對(duì)此，我們一是將線路根據(jù)客流和線路運(yùn)行情況，適時(shí)增加運(yùn)力，減少候車(chē)時(shí)間，緩解擁擠；二是及時(shí)更新車(chē)輛，提高車(chē)輛的運(yùn)行效率，方便市民出行。2010年10月我們開(kāi)通了市政府至高新區(qū)的761路大站公交線路，從其它線路抽調(diào)了6輛大容量的車(chē)輛投入運(yùn)行。為解決市區(qū)至高新區(qū)公交車(chē)班次較少的問(wèn)題，我們已經(jīng)擬定一條市區(qū)至高新區(qū)一條高新區(qū)內(nèi)部環(huán)行的線路開(kāi)辟計(jì)劃，同時(shí)增加761路的運(yùn)力，計(jì)劃投入90輛車(chē)運(yùn)營(yíng)

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推動(dòng)我市現(xiàn)代物流業(yè)上新臺(tái)階：近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市涌現(xiàn)出一大批物流企業(yè)，它們?yōu)槲沂械慕?jīng)濟(jì)騰飛做出了較大貢獻(xiàn)。但我市物流業(yè)基本上停留在以交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)管理為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上，多數(shù)企業(yè)仍然以小而全的思路去經(jīng)營(yíng)企業(yè)，第三方物流發(fā)展緩慢。建議加快推進(jìn)物流業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程，物流園區(qū)和專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)應(yīng)按照以市為主，各區(qū)、企業(yè)共同建設(shè)的模式推進(jìn)；充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，促其協(xié)調(diào)快速發(fā)展；引進(jìn)和培育現(xiàn)代物流管理人才，鼓勵(lì)有條件的大型物流企業(yè)設(shè)立高端物流管理人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，與政府、院校一起建立完善的物流管理人才培訓(xùn)體系

???第三方物流是指由專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)組織的物流活動(dòng)。目前我市積極引導(dǎo)、培育第三方物流企業(yè)，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，已培育出海爾物流、青啤物流、交運(yùn)物流、青島中遠(yuǎn)物流、中海山東物流、山東海豐航運(yùn)、裕龍物流、青島遠(yuǎn)洋大亞物流等國(guó)內(nèi)知名的第三方物流企業(yè)。同時(shí)，我市也積極引進(jìn)國(guó)際知名的第三方物流企業(yè)來(lái)青投資，從事國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際分撥、國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，并與本市企業(yè)建立合作關(guān)系，促進(jìn)物流合作、競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。如聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞、馬士基、伊藤忠、勝獅、韓進(jìn)、冰島怡之航等世界知名物流企

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應(yīng)增加高峰時(shí)段公交運(yùn)力：每天上下班高峰期，市內(nèi)公交車(chē)上均人滿為患，在人員密集的公交站點(diǎn)，甚至出現(xiàn)硬塞硬擠的現(xiàn)象，公交車(chē)門(mén)口標(biāo)明“嚴(yán)禁站立”的區(qū)域均站滿了人，非常危險(xiǎn)。上下班期間，公交車(chē)即使超載，仍有一些上班族擠不上車(chē)，耽誤出勤。建議采取增加出勤時(shí)段的公車(chē)數(shù)量、提前首發(fā)時(shí)間等措施，以緩解公交運(yùn)輸壓力，確保乘車(chē)人員安全，方便市民出行。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。并在有條件的站點(diǎn)安裝乘車(chē)護(hù)欄，引導(dǎo)市民有序乘車(chē)，文明乘車(chē)，維護(hù)交通秩序。

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關(guān)于增加我市汽車(chē)東站縣際班車(chē)的建議：現(xiàn)在我市東部發(fā)展越來(lái)越快，人口流動(dòng)也越來(lái)越頻繁，人們出行越來(lái)越多，而東部汽車(chē)站發(fā)往市內(nèi)各縣級(jí)市的班車(chē)數(shù)量偏少，不僅給東部市民出行帶來(lái)諸多不便，而且給老汽車(chē)站如內(nèi)蒙古路汽車(chē)站、滄口汽車(chē)站等造成了壓力，建議增加?xùn)|部汽車(chē)站至各縣的長(zhǎng)途車(chē)車(chē)次。

目前，從青島汽車(chē)東站始發(fā)及途徑東站發(fā)往郊區(qū)的客運(yùn)班線有：青島至即墨（東站始發(fā)），青島至膠州、膠南、開(kāi)發(fā)區(qū)（東站途徑四方站），青島至平度、萊西(四方站途徑東站)共6條線路。下一步，我們將在進(jìn)一步調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，適時(shí)增加?xùn)|站發(fā)往郊區(qū)的客運(yùn)班車(chē)，滿足市民乘車(chē)需求，方便市民出行。

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針對(duì)網(wǎng)民通過(guò)論壇等網(wǎng)絡(luò)交流方式，提出將公交車(chē)從棘洪灘延伸至李哥莊的強(qiáng)烈愿望，跟貼越來(lái)越多，呼聲越來(lái)越高，結(jié)合不少群眾工作在城陽(yáng)、住在李哥莊或工作在李哥莊、住在城陽(yáng)的現(xiàn)實(shí)，該問(wèn)題值得關(guān)注。建議相關(guān)部門(mén)充分論證，打破區(qū)劃限制，對(duì)這條線路能開(kāi)則開(kāi)，進(jìn)一步放大李哥莊與城陽(yáng)區(qū)的“同城”效應(yīng)。

城市公交的運(yùn)行范圍為市區(qū)，李哥莊鎮(zhèn)位于膠州市，城陽(yáng)至膠州的客運(yùn)任務(wù)由線路班車(chē)承擔(dān)。在今年實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將指導(dǎo)各市農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好市區(qū)與膠州公交之間的銜接，方便李哥莊至市區(qū)的出行。

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建立全市大公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。將公交車(chē)輛跑通全市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊。將跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個(gè)體車(chē)輛以入股份的形式加入公共交通體系，統(tǒng)一管理，合理定價(jià)，公平收費(fèi)，方便全市人民出行。

根據(jù)我市城鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們將逐步實(shí)施城市公交與農(nóng)村客運(yùn)一體化，指導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，實(shí)施規(guī)?；?、集約化發(fā)展，逐步形成城鄉(xiāng)公共交通鏈接緊密、設(shè)施完善、布局科學(xué)合理的客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便全市市民出行。

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關(guān)于規(guī)范公路局管理范圍內(nèi)的衛(wèi)生保潔工作的建議：城區(qū)的道路分為公路和市政道路，公路由公路部門(mén)進(jìn)行保潔和養(yǎng)護(hù)作業(yè)，市政道路由市政公用部門(mén)進(jìn)行保潔，由于公路的保潔作業(yè)要求與城市市政道路保潔要求不統(tǒng)一，形成了城區(qū)內(nèi)道路保潔兩種面貌的現(xiàn)象。建議由市政府相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)將城區(qū)內(nèi)公路的衛(wèi)生保潔納入道路保潔統(tǒng)一管理，理順管理體系和關(guān)系；或者要求公路局管理的城區(qū)內(nèi)公路與市政道路統(tǒng)一保潔標(biāo)準(zhǔn)，做好衛(wèi)生保潔工作。

市民朋友，您好！首先感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持。公路的管理是建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政等多項(xiàng)業(yè)務(wù)一體化的管理。其中，養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)又包括路橋的維修、清掃保潔、綠化撫育、標(biāo)志標(biāo)線維護(hù)、道路排水等五大方面。公路線長(zhǎng)面廣、養(yǎng)護(hù)人員少、大多處于農(nóng)村等特點(diǎn)決定了公路養(yǎng)護(hù)的主要目的是保障公路暢通安全，這也是公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范所要求的，也是不同于市政道路的特點(diǎn)。目前市公路局共管養(yǎng)國(guó)省干線公路2288公里，養(yǎng)護(hù)員配置標(biāo)準(zhǔn)平均約為800延米/人。而市政道路上述五項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作分屬五個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)，其要求標(biāo)準(zhǔn)各不相同。其中清掃保潔是單獨(dú)設(shè)置的環(huán)衛(wèi)部門(mén)組

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建議加強(qiáng)城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓寬公共交通尤其是在農(nóng)村地區(qū)的覆蓋面，進(jìn)一步方便居民出行。

在今年市區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運(yùn)班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。

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加快城市公交車(chē)更新力度，建議將滿8年以上的公交車(chē)全部更新為符合環(huán)保節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，以確保公交運(yùn)行安全和環(huán)保節(jié)能及減排要求。

市民朋友，您好！首先感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持。根據(jù)2009年9月10日市政府第33次市長(zhǎng)辦公會(huì)議確定事項(xiàng)，我市公交車(chē)輛按使用8年到期予以報(bào)廢，更新資金由市財(cái)力解決。2010年我市已更新1208輛公交車(chē)，并已全部上線運(yùn)營(yíng)。2011年我市將更新、新增1200輛公交車(chē)，其中無(wú)軌電車(chē)17輛，天然氣車(chē)1183輛，全部達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛更新后，車(chē)輛安全性、舒適性、環(huán)保性將大大提高。

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根據(jù)目前油價(jià)居高不下的現(xiàn)狀，客運(yùn)運(yùn)價(jià)形成機(jī)制已在我市建立，建議政府相關(guān)部門(mén)建立貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)形成機(jī)制，制定最低運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，既保護(hù)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的利益，又從源頭上遏制貨運(yùn)超限超載等違章行為的頻繁發(fā)生。

近期國(guó)家對(duì)油價(jià)又進(jìn)行了調(diào)整，油價(jià)的上漲對(duì)貨運(yùn)行業(yè)影響十分明顯。目前，貨運(yùn)市場(chǎng)相對(duì)放開(kāi)，貨物運(yùn)價(jià)基本上以市場(chǎng)為主導(dǎo)，多數(shù)是承托雙方相互協(xié)商達(dá)成協(xié)議價(jià)格。由于運(yùn)輸企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，相互壓價(jià)，導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)價(jià)并未隨之上調(diào)。按照有關(guān)規(guī)定，青島市沒(méi)有制定貨物運(yùn)輸價(jià)格權(quán)限，職權(quán)在省物價(jià)部門(mén)。我們將積極向省道路運(yùn)輸局反映，爭(zhēng)取省政府出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)格。

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建議對(duì)我市二類(lèi)以上機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理，行業(yè)管理部門(mén)與轄區(qū)內(nèi)維修企業(yè)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)推廣計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化，引導(dǎo)維修企業(yè)應(yīng)用高效實(shí)用的汽車(chē)維修管理軟件，除維修車(chē)輛派工、領(lǐng)料、結(jié)算、建檔采用計(jì)算機(jī)管理外，在咨詢(xún)服務(wù)、質(zhì)量跟蹤、配件采購(gòu)等方面也要大力推廣運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理，推動(dòng)全市汽車(chē)維修行業(yè)管理現(xiàn)代化進(jìn)程。

感謝你對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)的支持與關(guān)注。2004年以來(lái)我們依據(jù)相關(guān)法規(guī)，在二類(lèi)以上維修企業(yè)和部分三類(lèi)維修業(yè)戶推廣青島市機(jī)動(dòng)車(chē)維修信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有外部聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理兩大功能：一是實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與行業(yè)管理部門(mén)信息實(shí)時(shí)交流，業(yè)戶的相關(guān)系信息可實(shí)時(shí)傳遞到行業(yè)管理部門(mén)，行業(yè)管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)了對(duì)二級(jí)維護(hù)作業(yè)過(guò)程的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控；二是為業(yè)戶實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)信息化派工、建檔、配件管理、結(jié)算到打印機(jī)動(dòng)車(chē)維修出廠合格證全過(guò)程的信息化管理。此外我市還建立了機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督與服務(wù)網(wǎng)，為業(yè)戶和消費(fèi)者提供了方便。信息化管

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根據(jù)費(fèi)稅改革后以及大部制后的工作，市交通資主管部門(mén)需要盡快完善落實(shí)“五個(gè)一”即一個(gè)主管部門(mén)、一家單位上路、一站履行多值、一套執(zhí)法文書(shū)、一套管理制度的工作模式，杜絕政出多門(mén)，亂執(zhí)法的現(xiàn)象發(fā)生。

感謝您對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。完善落實(shí)“五個(gè)一”工程，是省交通運(yùn)輸廳對(duì)全省運(yùn)輸執(zhí)法工作的總體要求，目的是為了進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸執(zhí)法行為，提高交通運(yùn)輸行政工作效率和水平。近幾年來(lái)，我們嚴(yán)格按照省交通運(yùn)輸廳的要求，在實(shí)施“五個(gè)一”工程方面做了一些工作，進(jìn)行了一些探討，交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平有了顯著地提高，但是不容回避的是，仍然存在一些不如人意的地方。下一步，我們將結(jié)合您的建議，繼續(xù)深入規(guī)范交通運(yùn)輸執(zhí)法行為，在執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、執(zhí)法文書(shū)使用、執(zhí)法制度建設(shè)等方面加大工作力度，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸行政管理水平。

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根據(jù)工作需要，盡快地理順工作關(guān)系，建立完善順暢的工作機(jī)制實(shí)現(xiàn)青島地區(qū)的交通執(zhí)法工作的聯(lián)動(dòng)聯(lián)合和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。建立健全全市范圍內(nèi)的交叉執(zhí)法活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)青島地區(qū)的交通執(zhí)法活動(dòng)的大聯(lián)動(dòng)。

感謝您對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。我們的交通運(yùn)輸管理和執(zhí)法工作，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和國(guó)家管理體制的要求，主要采取條塊結(jié)合、以塊為主的模式進(jìn)行，上下級(jí)管理部門(mén)之間既明確事權(quán)，也相互配合，依據(jù)職責(zé)開(kāi)展工作。同時(shí)也根據(jù)行業(yè)管理的實(shí)際情況，或根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求，采取統(tǒng)一調(diào)度、聯(lián)合聯(lián)動(dòng)、交叉執(zhí)法等方式開(kāi)展全市范圍內(nèi)的管理工作。您提的建議我們非常重視。下一步我們將繼續(xù)在聯(lián)合執(zhí)法、交叉執(zhí)法等方面進(jìn)行深入的探討，努力提高交通運(yùn)輸行政管理水平。也期盼您繼續(xù)關(guān)心我們的工作。

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搞好隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有的交通執(zhí)法人員的執(zhí)法水平、辦案能力、紀(jì)律作風(fēng)等進(jìn)行切實(shí)有效的考評(píng)考核，提高交通稽查人員的綜合能力。制定科學(xué)執(zhí)法的理念，根據(jù)工作需要配備配置較為先進(jìn)的執(zhí)法工具和執(zhí)法設(shè)備。

首先感謝您對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛(ài)護(hù)和支持。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員的素質(zhì)，一直是我們工作的重點(diǎn)。一方面我們先后建立完善了執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)制度、崗位培訓(xùn)制度、執(zhí)法責(zé)任制度、執(zhí)法評(píng)議考核制度等一系列規(guī)章制度。另一方面我們以提升交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員素質(zhì)為目的，積極開(kāi)展執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。同時(shí)不斷加大執(zhí)法投入，為一線執(zhí)法人員購(gòu)置了一批先進(jìn)的執(zhí)法設(shè)備和執(zhí)法工具。您反映的情況我們非常重視。下一步，我們將以提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和辦案能力為核心，進(jìn)一步加大對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)、考核和管理的力度，提升交通

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建議市政府有關(guān)部門(mén)加大對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站黑車(chē)和黑出租及沿海小商小販強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)的打擊力度，提升青島在國(guó)內(nèi)和國(guó)際的形象?，F(xiàn)在火車(chē)站長(zhǎng)途汽車(chē)站，出租車(chē)不打計(jì)價(jià)器、繞路宰客的現(xiàn)象特別嚴(yán)重，在車(chē)站等活的出租車(chē)專(zhuān)挑外地客，以達(dá)到多收錢(qián)的目的；沿海景點(diǎn)小商小販強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)、海上游項(xiàng)目收費(fèi)不規(guī)范等嚴(yán)重影響青島人民形象。

交通稽查部門(mén)堅(jiān)持打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)“黑車(chē)”的工作主線，制定了打擊非法營(yíng)運(yùn)的稽查工作方案，進(jìn)一步加大對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站和長(zhǎng)途汽車(chē)站周邊“黑車(chē)”的力度、始終保持打擊的高壓狀態(tài)，并不定時(shí)的組織執(zhí)法人員對(duì)出租車(chē)無(wú)故拒載、繞道、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、中途甩客、不主動(dòng)給付車(chē)票等進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。根據(jù)節(jié)假日、旅游旺季和惡劣天氣條件下的巡查和檢查，打破工作常規(guī)，利用早晚時(shí)間、節(jié)假日、著裝設(shè)點(diǎn)和上下班高峰時(shí)期的明查、暗查相結(jié)合進(jìn)行檢查，對(duì)典型案例及時(shí)進(jìn)行曝光，從嚴(yán)處罰，加強(qiáng)投訴舉報(bào)的查處力度，堅(jiān)持“三快原則”即“快接拆、快受理、快反饋

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關(guān)于完善島城公交系統(tǒng)的建議:公交車(chē)是市民出行的重要工具，也是展示一個(gè)城市形象的窗口之一，為更好地促進(jìn)青島公交事業(yè)的發(fā)展，便利群眾出行，提出以下建議：1、開(kāi)通快速直達(dá)公交專(zhuān)線。據(jù)了解，北京、杭州、廈門(mén)、廣州等城市已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)快速直達(dá)公交專(zhuān)線（簡(jiǎn)稱(chēng)BRT），是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)。近年，隨著島城私家車(chē)數(shù)量猛增，各主要干道承載嚴(yán)重負(fù)荷，上下班時(shí)間乘車(chē)擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。雖然地鐵已進(jìn)入建設(shè)階段，但今后幾年內(nèi)交通狀況依然嚴(yán)峻。對(duì)此，青島可以開(kāi)通幾條真正的快速公交，只停大站或者是直達(dá)，比如上下

1、我市的快速公交系統(tǒng)由市建委負(fù)責(zé)規(guī)劃和建設(shè)。為緩解高峰時(shí)段的道路擁堵和乘車(chē)擁擠現(xiàn)象，我們已經(jīng)在多條線路采取了發(fā)大站車(chē)、區(qū)間車(chē)的方式，緩解直達(dá)客流和區(qū)間客流，開(kāi)辟了大站車(chē)線路，如市政府至李村、城陽(yáng)的502路線，效果明顯，對(duì)此我們將根據(jù)市民的建議，適時(shí)關(guān)注線路客流情況，科學(xué)調(diào)度車(chē)輛，繼續(xù)采取發(fā)直達(dá)車(chē)、區(qū)間車(chē)，大站車(chē)等方式，減少道路擁堵，緩解高峰乘車(chē)擁擠，方便市民出行。2、2007年我們對(duì)全市公交車(chē)待語(yǔ)音報(bào)站進(jìn)行了規(guī)范，但語(yǔ)音報(bào)站不統(tǒng)一、不規(guī)范的現(xiàn)象依然存在，對(duì)此，我們將根據(jù)市民的建議，進(jìn)一步規(guī)范和完善語(yǔ)音報(bào)

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完善公交候車(chē)廳建設(shè)，青島市部分公交亭體露天，雨雪天氣帶來(lái)不便。青島公交車(chē)夏季應(yīng)懸掛窗簾，避免乘客過(guò)度日曬。

感謝你的建議，候車(chē)亭的建設(shè)由市建設(shè)部門(mén)負(fù)責(zé)，我們將把此建議轉(zhuǎn)建設(shè)部門(mén)。

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大力發(fā)展公共交通，緩解堵車(chē)問(wèn)題：青島在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，私家車(chē)數(shù)量劇增，造成道路擁擠、污染環(huán)境等不和諧因素。建議青島市政府優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)，使公共交通真正方便于民。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)的狀況,方便市民出行。

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關(guān)于加大平度農(nóng)村公路大中修資金扶持力度的建議：農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)自2010年3月9日交接后，我市對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面調(diào)查。我市大部分縣鄉(xiāng)路是在1996-2000年修建的，標(biāo)準(zhǔn)低、承載能力弱，已到了大修期，目前路面坑洼不平，路基翻漿連片，破損十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了正常的車(chē)輛通行和群眾的生產(chǎn)生活，制約了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前共有150公里的縣道急需大修改造，包括繞馬路（古峴、麻蘭、李園、田莊、馬戈莊段）、即墨至蘭底道路（南村、蘭底段）、大灰路（長(zhǎng)樂(lè)段）、灰宋路（灰埠、張舍、田莊、白埠、崔家集段）、青官路（店子、張舍段

???根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2005〕49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好農(nóng)村公路工作；縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路工作。
???? 從2003年開(kāi)始實(shí)施“村村通”油（水泥）路工程以來(lái)，我委分別于2004年、2005年、2010年三次提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，保障了我市“村村通”油（水泥）路工程的順利實(shí)施。

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關(guān)于給予平度縣鄉(xiāng)道路專(zhuān)項(xiàng)大修計(jì)劃的建議：近幾年，在青島市委、市政府的大力支持下，我市村村通油（水泥）路工程基本結(jié)束，有效改變了農(nóng)村的通行條件，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。但目前縣鄉(xiāng)路已超期服役，損壞嚴(yán)重，通行狀況極差，群眾反應(yīng)強(qiáng)烈。根據(jù)道路的損壞程度、使用年限和車(chē)流量大小，我市將縣鄉(xiāng)路進(jìn)行了梳理排序，目前急需大修的縣道共計(jì)149.97公里，預(yù)算工程需投資28240萬(wàn)元；急需大修的鄉(xiāng)道共計(jì)25.539公里，預(yù)算工程需投資3770萬(wàn)元。縣鄉(xiāng)道路大修資金，僅靠上級(jí)切塊補(bǔ)助資金和我市財(cái)政自籌，難以短時(shí)間內(nèi)完成。建議青

???根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2005〕49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好農(nóng)村公路工作；縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路工作。
???? 從2003年開(kāi)始實(shí)施“村村通”油（水泥）路工程以來(lái)，我委分別于2004年、2005年、2010年三次提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，保障了我市“村村通”油（水泥）路工程的順利實(shí)施。

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隨著本市地鐵線要在“十二五”期間開(kāi)通運(yùn)行，道路擁堵和公共交通狀況會(huì)有明顯改善，但公交車(chē)的運(yùn)行能否緩解和適應(yīng)這種變化是關(guān)鍵。建議地鐵開(kāi)通之后重新排布公交車(chē)的走向，與地鐵平行的線路可縮短，增加與地鐵呈放射狀的線路，實(shí)現(xiàn)線路短、車(chē)次多、換乘方便。在三車(chē)道以上的道路全面開(kāi)辟公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道?？s短公交車(chē)間隔，減少乘客等車(chē)時(shí)間。增加上下班高峰期公交車(chē)發(fā)車(chē)頻率。

地鐵M3線將于2014年通車(chē)，地鐵開(kāi)通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，方便換乘，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。方便市民出行。

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關(guān)于加強(qiáng)公交車(chē)青島廣電移動(dòng)電視維修建議：由于在日常和節(jié)假日期間，經(jīng)常乘座公交車(chē)，發(fā)現(xiàn)我市有不少公交車(chē)按裝的“青島廣電移動(dòng)電視”有故障現(xiàn)象。故障表現(xiàn)為：一是沒(méi)有圖象沒(méi)有聲音。二是有聲音沒(méi)有圖象。三是有圖象沒(méi)有聲音。建議公交車(chē)駕駛員要加強(qiáng)責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)向車(chē)隊(duì)反映情況，該車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)立即向公交公司上報(bào)，請(qǐng)市有關(guān)部門(mén)按排人員修復(fù)。

市民反映的公交車(chē)車(chē)載電視故障問(wèn)題確實(shí)存在，對(duì)此，我們將要求駕乘人員對(duì)車(chē)載電視故障及時(shí)報(bào)修，安排人員及時(shí)修復(fù)。

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解決上班族上下班公交擁擠問(wèn)題，延長(zhǎng)部分公交線路及營(yíng)運(yùn)時(shí)間，尤其很多公交車(chē)晚8點(diǎn)就沒(méi)有車(chē)了，給市民日常生活帶來(lái)很多不便。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要原因是高峰時(shí)段路阻現(xiàn)象嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，乘車(chē)擁擠。對(duì)此，我們已密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大線路增加高峰發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)客流壓力，并根據(jù)市民出行需要調(diào)整運(yùn)行時(shí)間。

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公交：新建成已入住成熟的大型樓盤(pán)旁，公交線路跟進(jìn)不太及時(shí)，居民出行不便利。

因部分小區(qū)道路設(shè)施和公交停車(chē)設(shè)施建設(shè)滯后，公交車(chē)無(wú)法通達(dá)，造成小區(qū)居民出行不便。我們將及時(shí)掌握新建小區(qū)居民的出行需求，根據(jù)城區(qū)改造、小區(qū)建設(shè)和道路設(shè)施、公交停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)情況，為具備通達(dá)條件的小區(qū)適時(shí)開(kāi)通和調(diào)整公交線路，方便居民出行。

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加大農(nóng)村公共交通建設(shè)力度，改善出行

在2010年市區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運(yùn)班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。

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出行：期望加強(qiáng)公共交通的投入，讓我們的出行更加方便，規(guī)范長(zhǎng)途車(chē)，出租車(chē)市場(chǎng)，不再出現(xiàn)節(jié)日漲價(jià)，亂提價(jià)，亂漲價(jià)現(xiàn)象。

感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心。我們將根據(jù)各條公交線路客流的實(shí)際，合理調(diào)配運(yùn)力，科學(xué)調(diào)度車(chē)輛，保障市民出行。???????????????????????????? 我們將整頓規(guī)范班車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)秩序作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，加大源頭監(jiān)管力度，加強(qiáng)GPS監(jiān)控管理，及時(shí)糾正超速、疲勞駕駛、不按核定路線行駛等違章行為，對(duì)經(jīng)核實(shí)的長(zhǎng)期不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、不按核定路線行駛、超員等違章違法行為下達(dá)了整改意見(jiàn)書(shū)，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了停運(yùn)處理。下一步，我們將繼續(xù)進(jìn)行嚴(yán)管重罰，建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，整頓規(guī)范道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序。????????????

173

盡早開(kāi)通郊區(qū)在青島東部的客運(yùn)車(chē)，大力發(fā)展城市公共交通事業(yè)，加大對(duì)公交行業(yè)的投入力度，市區(qū)段的高速路收費(fèi)應(yīng)立即取消收費(fèi)，以緩解主要進(jìn)出本市道路的壓力。

我們將加大對(duì)公交交通的投入，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，方便市民出行。

174

關(guān)于解決好市民上下班乘公交車(chē)難的建議：一、現(xiàn)狀：上下班高峰期時(shí)段，公交車(chē)站等車(chē)人太多，往往幾輛車(chē)都擠不上。夏日汗流夾背，冬季寒風(fēng)刺骨，工作了一天，又要費(fèi)時(shí)等車(chē)。二、后果：一是許多公、私車(chē)很空，等車(chē)市民形成心理反差。二是乘公交車(chē)難，促使部分人買(mǎi)車(chē)，形成不良循環(huán)。三是堵車(chē)造成了所有人的時(shí)間浪費(fèi)及能源的浪費(fèi)。三、建議：一是堅(jiān)決出發(fā)占用公交車(chē)道等現(xiàn)象。二是按時(shí)段多增加公交輛。三是延長(zhǎng)公交車(chē)線路和發(fā)車(chē)時(shí)間。特別提幾條交通大動(dòng)脈要有24小時(shí)線路?？傊?，公交車(chē)暢通了，是解決堵車(chē)有效辦法。市民舒心的工作。有尊嚴(yán)的乘車(chē)，還

一、為緩解高峰擁擠，在上下班高峰時(shí)段，我們將根據(jù)客流需要和線路運(yùn)行的實(shí)際，加強(qiáng)調(diào)度，增加發(fā)車(chē)密度，緩解擁擠，減少候車(chē)時(shí)間，方便市民出行。二、我們將及時(shí)更新公交車(chē)，根據(jù)市民出行需要，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，特別是關(guān)注南北向的公交客流情況，根據(jù)需要延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，緩解道路交通壓力。三、公交車(chē)專(zhuān)用道的管理由市交警部門(mén)負(fù)責(zé)，我們將把問(wèn)題轉(zhuǎn)給交警部門(mén)辦理。

175

大力發(fā)展公共交通。

我們將不斷優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，緩解交通壓力。

176

建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間開(kāi)通公交車(chē)。

我們將逐步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)公交化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成農(nóng)村的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，改善出行條件。

177

鑒于青島市道路交通擁擠狀況，建議以下幾方面解決，減少擁堵：①加快海灣大橋的施工進(jìn)度，使海爾路盡早正常運(yùn)行。②若明年道路施工，考慮將青銀高速青島段取消收費(fèi)，小白干路、308國(guó)道，擁堵現(xiàn)象將得到緩解。

您好！“貸款修路、收費(fèi)還貸”是國(guó)家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重要決策，青銀高速公路即采用此方式建成，所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

178

交通方面，民生的重要組成部分，但建設(shè)力度不夠，如362路車(chē)，從四方到嶗山，僅有此一條路線的車(chē)，車(chē)次安排不夠合理，優(yōu)勢(shì)半小時(shí)都不聊一個(gè)班車(chē)，上下班坐車(chē)?yán)щy，應(yīng)盡快處理。

目前，四方至嶗山區(qū)的公交線路有362、375、607、609路等直達(dá)線路，交通比較便利。隨著青島市城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展進(jìn)程，在相關(guān)的公交場(chǎng)站建設(shè)完成后，在道路實(shí)際狀況保證安全通行的前提下，我們將不斷開(kāi)辟、優(yōu)化調(diào)整線路，更新車(chē)輛，完善線網(wǎng)布局，擴(kuò)大公交線路覆蓋面，方便市民出行。

179

建議將李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級(jí)公路開(kāi)通為6車(chē)到快速路，現(xiàn)在從煙臺(tái)，威海去青島東部繞道流亭立交橋，不僅路程遠(yuǎn)，而且增加308國(guó)道的擁擠

???“李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級(jí)公路”現(xiàn)狀道路為省道214王沙路和鄉(xiāng)道023即福路。省道214王沙路現(xiàn)為一級(jí)公路，雙向四車(chē)道，已基本滿足現(xiàn)有交通流量需要；鄉(xiāng)道023即福路為農(nóng)村公路，按職責(zé)分工，其規(guī)劃建設(shè)責(zé)任主體為地方政府，如地方政府規(guī)劃批復(fù)后實(shí)施該項(xiàng)目，我委將積極給予協(xié)助。
??? 目前，我委正在對(duì)煙臺(tái)、威海進(jìn)出青島地區(qū)的交通情況進(jìn)行調(diào)查論證，努力開(kāi)辟進(jìn)出青島主城區(qū)的新的交通通道，提升進(jìn)出主城區(qū)干線公路節(jié)點(diǎn)銜接轉(zhuǎn)換能力，分擔(dān)國(guó)道308及流亭立交橋的交通壓力。

180

對(duì)60歲以上的老年人應(yīng)實(shí)行免費(fèi)乘車(chē)

這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)問(wèn)題，目前市老齡委正會(huì)同有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)研，征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進(jìn)行修訂，具體進(jìn)展情況可咨詢(xún)市老齡委。

181

加快城市交通設(shè)施的建設(shè)，尤其是郊區(qū)到市區(qū)，北部到南部的交通，方便市民出行，拉近城郊，和南北部的距離。

在2010年市區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運(yùn)班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。

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3、在地鐵工程完成之前，增加李村及周邊地區(qū)的公有資源配置，如增加發(fā)車(chē)次數(shù)，縮短發(fā)車(chē)時(shí)間，以改善南北大通道的乘公交車(chē)難問(wèn)題，讓上班族能夠開(kāi)心上班，快樂(lè)下班。

地鐵M3線將于2014年通車(chē)，地鐵開(kāi)通前，我們將密切關(guān)注李村商圈公交線路的配置，在高峰時(shí)段增發(fā)車(chē)次，減少擁堵，改善出行條件。地鐵開(kāi)通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

183

對(duì)提高城市現(xiàn)代化建設(shè)和管理水平，塑造城市發(fā)展的形象建設(shè)：公共交通應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)，加大投入，結(jié)合道路建設(shè)，優(yōu)化線路布局，晚上公交綜合站點(diǎn)及停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施。參考北京看，上海等大城市，劃分公交站點(diǎn)排隊(duì)。使市民排隊(duì)上車(chē)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)改善城市交通狀況，采取措施改善道路擁擠

我們將加大對(duì)公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，解決公交車(chē)占路停車(chē)問(wèn)題，優(yōu)化公交線路布局，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。并在有條件的站點(diǎn)安裝乘車(chē)護(hù)欄，引導(dǎo)市民有序乘車(chē)，文明乘車(chē)，維護(hù)交通秩序。

184

增加市內(nèi)到城區(qū)的公交線路和車(chē)輛，保證一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的實(shí)現(xiàn)

為實(shí)施市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化，2010年在城陽(yáng)區(qū)共開(kāi)辟公交線路16條，年底前實(shí)現(xiàn)城陽(yáng)公交一體化。關(guān)于交通設(shè)施和道路建設(shè)的問(wèn)題，我們根據(jù)城陽(yáng)區(qū)公交覆蓋的需要，要求城陽(yáng)區(qū)政府建設(shè)交通和道路設(shè)施，為城陽(yáng)公交的發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。

185

一、交通：1、建議政府增加公交的投入，增線、增車(chē)，提升管理水平，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到每個(gè)市民的出行。2、社會(huì)關(guān)注的“十二五”的頭一年海底隧道貫通合同車(chē)，這對(duì)青島——黃島區(qū)上下班的職工和市民出行提供了快捷和方便，如何乘公交車(chē)，希望公交車(chē)乘車(chē)費(fèi)不要太貴，因?yàn)樗彩浅鞘泄坏囊徊糠?。私家?chē)過(guò)隧道，建議不要收費(fèi)或者低收費(fèi)，因?yàn)樗麄冇行┦巧习嘧濉?、公交車(chē)晚間末班車(chē)停開(kāi)時(shí)間過(guò)早，有許多路線的公交末班車(chē)停發(fā)車(chē)的時(shí)間在21時(shí)左右，給市民晚間出行和返回造成不變，這是長(zhǎng)期以來(lái)百姓出行最為關(guān)注的問(wèn)題，建議有關(guān)部門(mén)，調(diào)研一下，解決

1、我們將根據(jù)市民出行需要，開(kāi)辟和調(diào)整公交線路，增加車(chē)輛，方便市民出行。2青黃隧道將于2011年5月通車(chē)，同時(shí)開(kāi)通主城區(qū)至黃島區(qū)的公交線路，方便兩地市民出。青黃公交線路是城市公交的一部分，實(shí)行的是低票價(jià)的政策。

186

建議增加市區(qū)公交數(shù)量，改善公交車(chē)況，緩解出門(mén)南問(wèn)題。目前，隨著市北部發(fā)展加速和房?jī)r(jià)影響，創(chuàng)業(yè)者多數(shù)都集中在中部，李滄一代安家，可現(xiàn)實(shí)中，市南，市北經(jīng)濟(jì)條件較好，公交很多，而在四方，李滄一帶，尤其是李滄。每天早上市里上班的人量很大，半天才有一輛車(chē)，好不容易來(lái)了，人員嚴(yán)重超載，等待者只好往車(chē)興嘆，強(qiáng)烈要求增加公交車(chē)，政府首先要解決群眾最基礎(chǔ)的公交問(wèn)題，低碳生活應(yīng)以實(shí)際工作做起，從最易的工作做起。

我們將根據(jù)市民需要，加大投入，及時(shí)新增和更新公交車(chē)輛，特別關(guān)注市區(qū)中、北部的四方、李滄的出行問(wèn)題，優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)布局，根據(jù)客流情況增加車(chē)輛，以減少候車(chē)時(shí)間，方便市民出行。

187

1.大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，緩解城市交通壓力。一要加強(qiáng)大投入，及時(shí)更改老舊車(chē)輛，增加公交車(chē)數(shù)量，盡量減少上下班時(shí)間車(chē)內(nèi)過(guò)于擁擠的現(xiàn)象；二是加大對(duì)乘車(chē)費(fèi)用的補(bǔ)貼，像北京一樣，大卡一次由目前的8角降到5角甚至更低，以此便鼓勵(lì)居民乘公共交通工具出行。

城市公交是基礎(chǔ)設(shè)施，我們將加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時(shí)更新公交車(chē)，加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。我市公交車(chē)票價(jià)由市物價(jià)部門(mén)制定，公交企業(yè)將嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。我市公交線路平均長(zhǎng)度較長(zhǎng)，平均票價(jià)低于全國(guó)城市的平均水平。

188

對(duì)60歲以上的老年人應(yīng)實(shí)行免費(fèi)乘車(chē)

這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)問(wèn)題，目前市老齡委正會(huì)同有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)研，征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進(jìn)行修訂，具體進(jìn)展情況可咨詢(xún)市老齡委。

189

1.目前私家車(chē)的增幅已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)道路及停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)如要避免像北京那樣出現(xiàn)道路擁擠的現(xiàn)象，應(yīng)大力發(fā)展公交事業(yè)。上下班高峰時(shí)期公交車(chē)根本坐不上擁擠嚴(yán)重。在未來(lái)的青島辦實(shí)事中不僅僅推出半小時(shí)文化圈等。應(yīng)把公共交通建設(shè)作為一件大事，既考慮交通時(shí)間不能接相對(duì)時(shí)間，應(yīng)該接相對(duì)時(shí)間.特定時(shí)間計(jì)算。

我們將加快城市公交的發(fā)展，加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時(shí)更新和新增公交車(chē)輛，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，高峰時(shí)段根據(jù)客流情況縮短發(fā)車(chē)間隔，減少緩解擁擠。改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，減少道路擁堵。

190

公交布局不盡合理，如天泰奧園市區(qū)公交和城陽(yáng)市公交都照顧不到、天泰居民到空港高新區(qū)青大工業(yè)園上班根本無(wú)公交車(chē)坐。

目前天泰奧園至市區(qū)內(nèi)、至城陽(yáng)有直達(dá)的103路、801路、途徑的線路有129路、371路、502路等線路，近期我們又開(kāi)通了917路線可直達(dá)城陽(yáng)。天泰奧園至青大工業(yè)園，雖無(wú)直達(dá)公交線路，可乘917路至紅埠、趙紅路、流亭、民航路等站換乘118路即可到達(dá)；或乘917路至長(zhǎng)城路，原站換乘916路即可到達(dá)。

191

加大對(duì)黑出租的查處，對(duì)司機(jī)進(jìn)行素質(zhì)教育和培訓(xùn)，改變搶道擠道的現(xiàn)象

2010年8月2日至10月底，我市開(kāi)展了以客運(yùn)出租行業(yè)“創(chuàng)城迎檢”為主題的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。這次為期3個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)整治、文明創(chuàng)建活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、輪渡碼頭、長(zhǎng)途汽車(chē)站、重要旅游景點(diǎn)、大型賓館、商場(chǎng)等出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序進(jìn)行整治，從源頭上解決秩序混亂和挑客、拒載、宰客、倒客、黑車(chē)等違法經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，規(guī)范駕駛員營(yíng)運(yùn)行為，達(dá)到創(chuàng)建文明城市工作要求，做到出租車(chē)駕駛員服務(wù)資格證齊全有效，按規(guī)定擺放；車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，車(chē)況良好；駕駛員儀表整潔，用語(yǔ)文明；行車(chē)時(shí)系安全帶、不打手機(jī)、不吸煙、不吃食物、文明安全行車(chē)

192

建議對(duì)公交價(jià)格實(shí)施整改，北京成人卡刷卡0.4元。學(xué)生卡0.2元；青島成人刷卡0.96元學(xué)生卡0.5元，是北京的2倍有余，而青島人均收入水平遠(yuǎn)低于北京，公交價(jià)格居高很不合理。

我市公交車(chē)票價(jià)由市物價(jià)部門(mén)制定，公交企業(yè)將嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。我市公交線路平均長(zhǎng)度較長(zhǎng)，平均票價(jià)低于全國(guó)城市的平均水平。

193

加快公共交通發(fā)展，緩解乘車(chē)難。在 增加車(chē)輛，提高車(chē)輛的檔次的同時(shí)，充分利用現(xiàn)有公交專(zhuān)用道，解決亂入交通公用道的違規(guī)問(wèn)題。改善南北公交運(yùn)行中存在的車(chē)輛少，特別是高峰時(shí)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。

我們將加快城市公交的發(fā)展，加大對(duì)公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時(shí)更新和新增公交車(chē)輛，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，特別關(guān)注南北大客流線路的運(yùn)力投放，高峰時(shí)段根據(jù)縮短發(fā)車(chē)間隔，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，減少道路擁堵。

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統(tǒng)一服務(wù)型交通工具，規(guī)范建設(shè)公交等各項(xiàng)公共交通設(shè)施，對(duì)維護(hù)城市形象大有益處。

我們將認(rèn)真履行職責(zé)，將優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運(yùn)力、加快綜合交通樞紐和公交場(chǎng)站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時(shí)更新公交車(chē)等措施落到實(shí)處，促進(jìn)我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。

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治理?yè)矶拢捍罅Πl(fā)展公共交通，讓公交車(chē)大幅提速，鼓勵(lì)私家車(chē)改乘公交出行，倡導(dǎo)公務(wù)員乘公交上班；公交提速的辦法：大量開(kāi)辟公交專(zhuān)用車(chē)道，嚴(yán)禁社會(huì)車(chē)輛占用，違者重罰。可在公交車(chē)后安裝攝像頭，將公交車(chē)道涂成醒目的紅色，增加公交車(chē)數(shù)量，減少乘公交車(chē)的費(fèi)用。

目前我市部分線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,主要因高峰時(shí)段路阻嚴(yán)重,公交車(chē)運(yùn)行效率低，乘客候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流較大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)擁擠狀況,方便市民出行。公交專(zhuān)用道問(wèn)題由市建設(shè)部門(mén)和市交警部門(mén)負(fù)責(zé)，我們將把建議轉(zhuǎn)給市建設(shè)部門(mén)和公安交警部門(mén)辦理。

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我們的社會(huì)應(yīng)講誠(chéng)信，在人大代表與政協(xié)委員們幾年的努力下2009年，交通部門(mén)向全社會(huì)宣布青銀高速到市內(nèi)段2011年停止收費(fèi)，前幾天有宣布延遲五年，誠(chéng)信何在？我認(rèn)為市政府應(yīng)出面據(jù)理而爭(zhēng)！且青島的高速收費(fèi)，嚴(yán)重影響國(guó)家規(guī)劃，實(shí)際是在攔路搶劫（開(kāi)始時(shí)起價(jià)5元，以后說(shuō)為收費(fèi)方便，統(tǒng)統(tǒng)改為起價(jià)15元，把大車(chē)的降下來(lái)，把小車(chē)的加上去，號(hào)稱(chēng)是收費(fèi)總數(shù)不便，你愿意給誰(shuí)降價(jià)那是你的事，但憑什么把給他們所降加到其他車(chē)輛上，者不足攔路搶劫又是什么？）

您好！“貸款修路、收費(fèi)還貸”是國(guó)家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重要決策，青銀高速公路（青島至即墨段）即采用此方式建成，所收通行費(fèi)全額上繳市財(cái)政，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護(hù)。我市高速公路通行費(fèi)嚴(yán)格按照省物價(jià)局省財(cái)政廳省交通廳《關(guān)于調(diào)整我省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（魯價(jià)費(fèi)發(fā)[1998]427號(hào)）和《關(guān)于明確收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)征收政策的通知》（魯價(jià)費(fèi)發(fā)[2006]43)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)征收。感謝您對(duì)交通的關(guān)心和支持！

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公共交通應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)，加大投入，結(jié)合道路建設(shè)，優(yōu)化線路布局，晚上公交綜合站點(diǎn)及停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施。參考北京看，上海等大城市，劃分公交站點(diǎn)排隊(duì)。使市民排隊(duì)上車(chē)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)改善城市交通狀況，采取措施改善道路擁擠。

我們將加大對(duì)公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，解決公交車(chē)占路停車(chē)問(wèn)題，優(yōu)化公交線路布局，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件。在有條件的站點(diǎn)安裝乘車(chē)護(hù)欄，引導(dǎo)市民有序乘車(chē)，文明乘車(chē)，維護(hù)交通秩序。

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大力發(fā)展交通事業(yè)，這是城市交通管理的主次方向和長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，一要細(xì)心規(guī)劃，合理布局形成地上地下立體式交通之路，擴(kuò)大公交車(chē)載客量。彰顯公共功能，二要延長(zhǎng)公交線路，從城市向農(nóng)村延伸，引導(dǎo).市民的郊區(qū)居住，環(huán)節(jié)橫式壓力。市民，農(nóng)民，上下雙向出行方便

感謝你的建議，公共交通是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市規(guī)劃的重要組成部分，我們將根據(jù)城市的發(fā)展，研究編制城市公共交通規(guī)劃，科學(xué)布局公交網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)城市發(fā)展，根據(jù)市民出行需要調(diào)整開(kāi)辟公交線路，合理調(diào)配運(yùn)力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車(chē)出行，減少社會(huì)車(chē)輛上路，減少道路擁堵。

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青島火車(chē)站站前的出租車(chē)管理混亂，而他們往往是游客對(duì)青島第一印象的來(lái)源，站前出租車(chē)長(zhǎng)期監(jiān)管的缺失，長(zhǎng)期嚴(yán)重影響了青島的形象

您好!感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持。2010年8月2日起，我市在客運(yùn)出租行業(yè)開(kāi)展了以“創(chuàng)城迎檢”為主題的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、輪渡碼頭、長(zhǎng)途汽車(chē)站、重要旅游景點(diǎn)、大型賓館、商場(chǎng)等出租車(chē)營(yíng)運(yùn)站場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序進(jìn)行整治，對(duì)于查處的拒載、宰客、高收費(fèi)等嚴(yán)重違章行為一律依據(jù)《青島市出租汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》按上限處罰，并通過(guò)新聞媒體公開(kāi)曝光，對(duì)不服從管理、擾亂市場(chǎng)秩序的，堅(jiān)決吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)服務(wù)資格。整治期間，全市共出動(dòng)交通執(zhí)法人員2500余人次，查處出租車(chē)違章526起，罰款75500元。????????????

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對(duì)于市政府加強(qiáng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提點(diǎn)建議，以為我村比較貧困，村莊無(wú)經(jīng)濟(jì)來(lái)源，在2007年市政府發(fā)動(dòng)修通村路時(shí)東昌家埠村前任黨支部書(shū)記孫龍軍當(dāng)時(shí)患有癌癥，村內(nèi)無(wú)人申請(qǐng)修通村路，至今村東通村路很不好，小學(xué)生上學(xué)放學(xué)遇到下雨和天氣不好的時(shí)路不好走，村民一致建議能不能請(qǐng)求上級(jí)政府幫忙解決一下，我們村的困難。謝謝

您好！感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2005〕49號(hào)）、山東省人大常委會(huì)《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好農(nóng)村公路工作。
??? 經(jīng)核實(shí)，建議中的“東昌家埠村”應(yīng)為“東呂格莊村”，目前該村村南出村路已硬化改造，并達(dá)到了國(guó)家、省規(guī)定的行政村通油（水泥）路標(biāo)準(zhǔn)。下一步，如萊西市人民政府將該村東出村路納入萊西市2011年農(nóng)村公

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當(dāng)前，城市車(chē)輛越來(lái)越多，交通擁擠現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，給市民造成諸多不便，為此，市政府有關(guān)職能部門(mén)應(yīng)高度重視倍加關(guān)注，采取切實(shí)有效的措施加以解決，建議，1.對(duì)購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，應(yīng)總量加以控制。一利交通流暢，二利環(huán)境保護(hù)，凈化空氣質(zhì)量。2大力發(fā)展交通事業(yè)，這是城市交通管理的主次方向和長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，一要細(xì)心規(guī)劃，合理布局形成地上地下立體式交通之路，擴(kuò)大公交車(chē)載客量。彰顯公共功能，二要延長(zhǎng)公交線路，從城市向農(nóng)村延伸，引導(dǎo)市民到郊區(qū)居住，緩解橫式壓力。市民，農(nóng)民，上下雙向出行方便

您好！感謝您對(duì)交通工作的關(guān)心和支持。目前我市部分公交線路在高峰時(shí)間乘車(chē)較為擁擠,對(duì)此，我們將密切關(guān)注高峰時(shí)段的運(yùn)行情況，在客流大的線路和時(shí)段增加了發(fā)車(chē)密度，緩解部分線路高峰時(shí)段乘車(chē)的狀況,方便市民出行。2010年在實(shí)現(xiàn)了市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將逐步推進(jìn)五市公交一體化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成銜接有序、鏈接緊密、設(shè)施完善、布局科學(xué)合理的客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便城鄉(xiāng)居民出行。